La bataille des grands utilitaires électriques ne fait que commencer. Les constructeurs verdissent progressivement leur offre et proposent aux professionnels de plus en plus de versions zéro-émission de leurs best sellers. C’est notamment le cas de Mercedes, qui lance les commandes françaises de son eSprinter, quelques mois après celles du eVito. Il est décliné en deux versions, avec batterie de 41 ou 55 kWh. Lire la suite…