Malgré la « redevance air pur » facturée par Uber à chaque course effectuée dans Londres, pas assez de chauffeurs passeraient à l’électrique. Ces frais, qui ont alimenté un fonds de plus de 100 millions de livres (110 millions d’euros), sont censés aider les conducteurs à acheter un nouveau véhicule zéro-émission. Lire la suite…