Au moment où les ventes de véhicules électriques se multiplient et que l’offre des constructeurs comporte désormais de nombreux modèles ayant une autonomie suffisante pour envisager des déplacements fréquents en itinérance, l’existence de réseaux de charge rapide sur les grands axes routiers devient primordiale. Face à Ionity et à de grands pétroliers ou énergéticiens comme Total ou Engie qui ont affiché de grandes ambitions dans ce domaine, un autre acteur indépendant entend jouer sa carte : Proviridis. Lire la suite…