Ces sites évolutifs devront proposer plusieurs dizaines de points de recharge DC, tous d’une puissance minimale de 150 kW. Ils devront être accessibles 24/7 à tous les automobilistes selon les mêmes conditions, quel que soit l’opérateur de mobilité auprès desquels ils sont inscrits. Lire la suite…
Voiture électrique : l’Allemagne veut un réseau de 1000 stations à charge rapide
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