Elles confirment l’abandon du connecteur de recharge derrière le logo de calandre, un positionnement discret qui avait le mérite d’être pratique pour se brancher sur une borne positionnée de l’un ou l’autre côté du véhicule. Désormais, la prise prend place derrière une trappe positionnée sur l’aile avant gauche, complètement à l’opposé (arrière droite) de celle qui abrite le… Lire la suite…