{"id":273542,"date":"2024-01-27T07:50:04","date_gmt":"2024-01-27T06:50:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/face-a-lengouement-du-leasing-social-les-constructeurs-multiplient-leurs-offres\/"},"modified":"2024-01-27T07:50:04","modified_gmt":"2024-01-27T06:50:04","slug":"face-a-lengouement-du-leasing-social-les-constructeurs-multiplient-leurs-offres","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/face-a-lengouement-du-leasing-social-les-constructeurs-multiplient-leurs-offres\/","title":{"rendered":"Face \u00e0 l\u2019engouement du leasing social, les constructeurs multiplient leurs offres"},"content":{"rendered":"<p><img width=\"1000\" height=\"563\" src=\"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/01\/face-a-lengouement-du-leasing-social-les-constructeurs-multiplient-leurs-offres.jpg\" class=\"attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image\" alt=\"A peine quelques semaines apr\u00e8s son lancement, le leasing social pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques suscite un vif engouement. Le site \u00ab mon leasing \u00e9lectrique \u00bb a ainsi enregistr\u00e9 d\u00e9j\u00e0 plus de 90.000 demandes. Un succ\u00e8s qui d\u00e9passe largement les attentes initiales. D\u2019ailleurs, le gouvernement avait pr\u00e9vu de limiter \u00e0 25.000, le nombre de b\u00e9n\u00e9ficiaires en 2024. D\u2019ores et d\u00e9j\u00e0, il a pr\u00e9vu de revoir nettement \u00e0 la hausse ce chiffre. Un chiffre qui tenait compte de l\u2019offre des constructeurs qui ne se bousculaient pas au portillon pour profiter du dispositif. Mais face au d\u00e9marrage en fl\u00e8che de ce dernier, ils ont visiblement chang\u00e9 leur fusil d\u2019\u00e9paule. Ces derniers jours, ils multiplient en effet les annonces pour indiquer que de nouveaux v\u00e9hicules int\u00e8grent d\u00e9sormais le leasing social. Renault \u00e9largit son offre Au d\u00e9part, Renault a abord\u00e9 le leasing social pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques avec une certaine prudence. Le constructeur ne proposait que deux mod\u00e8les aux antipodes du dispositif : la Renault Twingo et la Renault M\u00e9gane E-Tech. Meilleure offre du march\u00e9, la Twingo E-Tech electric s\u2019affichait \u00e0 partir de 40\u20ac\/mois, assistance et garantie inclues. Dans sa version \u00e9quilibre EV40, la M\u00e9gane atteignait elle le loyer maximum de 150 \u20ac\/mois. Apr\u00e8s avoir constat\u00e9 dans le r\u00e9seau un fort int\u00e9r\u00eat autour de ces deux mod\u00e8les, Renault a d\u00e9cid\u00e9 d\u2019\u00e9largir son offre. Celle-ci s\u2019enrichit tout d\u2019abord avec la Zo\u00e9 qui r\u00e9alise ainsi un dernier baroud d\u2019honneur avant l\u2019arr\u00eat d\u00e9finitif de sa production. Pour les stocks encore disponibles, la Zo\u00e9 s\u2019affiche \u00e0 partir de 100\u20ac\/mois au sein du leasing social. Renault fait \u00e9galement entrer dans le dispositif son Kangoo E-Tech electric pour lequel il faudra d\u00e9bourser 150\u20ac\/mois. Le groupe Volkswagen entre dans la danse L\u2019attrait du public pour le leasing social n\u2019a \u00e9galement pas laiss\u00e9 insensible le groupe Volkswagen. Ses diff\u00e9rentes marques n\u2019entendent pas passer \u00e0 c\u00f4t\u00e9 de cette manne potentielle. Ainsi, le groupe vient d\u2019annoncer l\u2019arriv\u00e9e de quatre de ses voitures dans le dispositif. Volkswagen en propose deux, \u00e0 commencer par la e-up, toujours disponible en stock, qu\u2019elle propose \u00e0 partir de 89\u20ac\/mois. Volkswagen ouvre \u00e9galement l\u2019ID.3 au leasing social, \u00e0 partir de 109 \u20ac\/mois. L\u00e0, la concurrence risque de venir d\u2019une autre marque du groupe avec la Cupra Born. Une voiture que Cupra propose au m\u00eame tarif alors qu\u2019elle la vend d\u2019ordinaire environ 5.000 \u20ac plus cher. Enfin, Skoda rend son Enyaq accessible au dispositif \u00e0 149\u20ac\/mois. De par les dimensions de ce SUV \u00e0 l\u2019autonomie appr\u00e9ciable, elle compte bien s\u00e9duire les familles. Hyundai et Nissan sont aussi de la partie Profitant de la production de certains de leurs mod\u00e8les en Europe, quelques marques non-europ\u00e9ennes veulent aussi int\u00e9grer le dispositif. Hyundai le fait avec le Kona qu\u2019elle fabrique en R\u00e9publique tch\u00e8que. La marque propose tout d\u2019abord sa version d\u2019entr\u00e9e de gamme Intuitive \u00e0 partir de 95 \u20ac\/mois. Celle-ci embarque un moteur de 156 ch et une batterie de 48 kWh offrant 377 km d\u2019autonomie. Hyundai propose \u00e9galement une version plus performante avec un moteur de 217 ch et une batterie de 65 kWh. Pour cette version affichant une autonomie WLTP de 514 km, il faudra d\u00e9bourser 141 \u20ac\/mois. Outre Hyundai et Jeep, pr\u00e9sente d\u00e8s le d\u00e9but avec l\u2019Avenger, Nissan fait son entr\u00e9e dans le leasing social. La marque japonaise arrive avec une offre tarifaire agressive en proposant sa Leaf pour 65 \u20ac\/mois. Une Leaf que Nissan propose \u00e0 ce prix en version Acenta 40 kWh. Stellantis ouvre son offre aux Ludospaces Avec ses marques Citro\u00ebn, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot, Stellantis offrait un large choix d\u00e8s le d\u00e9marrage du leasing social. Le groupe proposait en effet 8 mod\u00e8les \u00e9lectriques parmi lesquels des citadines, mais aussi des v\u00e9hicules familiaux. Une offre cons\u00e9quente dont il a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9colt\u00e9 les fruits. Le groupe a en effet engrang\u00e9 20.000 dossiers de financement valid\u00e9s en moins de trois semaines. Loin de se contenter de ce r\u00e9sultat, Stellantis \u00e9largit aujourd\u2019hui encore son offre leasing \u00e9lectrique en int\u00e9grant des Ludospaces. Il propose ainsi le Citro\u00ebn \u00cb-Berlingo, le Peugeot E-Rifter et l\u2019Opel Combi Electric \u00e0 partir de 139 euros\/mois. Gr\u00e2ce \u00e0 leur grande polyvalence, ces trois mod\u00e8les correspondent parfaitement \u00e0 un usage familial. D\u00e9sormais, Stellantis propose 12 mod\u00e8les \u00e9ligibles au leasing social. Il apporte donc une contribution forte \u00e0 ce dispositif permettant aux foyers les plus modestes de rouler en \u00e9lectrique.\" decoding=\"async\" fetchpriority=\"high\" srcset=\"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/01\/face-a-lengouement-du-leasing-social-les-constructeurs-multiplient-leurs-offres.jpg 1000w, https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/01\/face-a-lengouement-du-leasing-social-les-constructeurs-multiplient-leurs-offres-1.jpg 300w, https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2024\/01\/face-a-lengouement-du-leasing-social-les-constructeurs-multiplient-leurs-offres-2.jpg 998w, https:\/\/www.avem.fr\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/Nouvelles-offres-Leasing-social-Une-768x432.jpg 768w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/>A peine quelques semaines apr\u00e8s son lancement, le leasing social pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques suscite un vif engouement. 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De par les dimensions de ce SUV \u00e0 l\u2019autonomie appr\u00e9ciable, elle compte bien s\u00e9duire les familles. Hyundai et Nissan sont aussi de la partie Profitant de la production de certains de leurs mod\u00e8les en Europe, quelques marques non-europ\u00e9ennes veulent aussi int\u00e9grer le dispositif. Hyundai le fait avec le Kona qu\u2019elle fabrique en R\u00e9publique tch\u00e8que. La marque propose tout d\u2019abord sa version d\u2019entr\u00e9e de gamme Intuitive \u00e0 partir de 95 \u20ac\/mois. Celle-ci embarque un moteur de 156 ch et une batterie de 48 kWh offrant 377 km d\u2019autonomie. Hyundai propose \u00e9galement une version plus performante avec un moteur de 217 ch et une batterie de 65 kWh. Pour cette version affichant une autonomie WLTP de 514 km, il faudra d\u00e9bourser 141 \u20ac\/mois. Outre Hyundai et Jeep, pr\u00e9sente d\u00e8s le d\u00e9but avec l\u2019Avenger, Nissan fait son entr\u00e9e dans le leasing social. La marque japonaise arrive avec une offre tarifaire agressive en proposant sa Leaf pour 65 \u20ac\/mois. Une Leaf que Nissan propose \u00e0 ce prix en version Acenta 40 kWh. Stellantis ouvre son offre aux Ludospaces Avec ses marques Citro\u00ebn, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot, Stellantis offrait un large choix d\u00e8s le d\u00e9marrage du leasing social. Le groupe proposait en effet 8 mod\u00e8les \u00e9lectriques parmi lesquels des citadines, mais aussi des v\u00e9hicules familiaux. Une offre cons\u00e9quente dont il a d\u00e9j\u00e0 r\u00e9colt\u00e9 les fruits. Le groupe a en effet engrang\u00e9 20.000 dossiers de financement valid\u00e9s en moins de trois semaines. Loin de se contenter de ce r\u00e9sultat, Stellantis \u00e9largit aujourd\u2019hui encore son offre leasing \u00e9lectrique en int\u00e9grant des Ludospaces. Il propose ainsi le Citro\u00ebn \u00cb-Berlingo, le Peugeot E-Rifter et l\u2019Opel Combi Electric \u00e0 partir de 139 euros\/mois. 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