{"id":316992,"date":"2026-02-11T11:24:47","date_gmt":"2026-02-11T10:24:47","guid":{"rendered":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/batterie-propulsion-coffre-avant-puissance-le-byd-atto-3-evolue-tellement-quon-pourrait-croire-a-une-nouvelle-voiture\/"},"modified":"2026-02-11T11:24:47","modified_gmt":"2026-02-11T10:24:47","slug":"batterie-propulsion-coffre-avant-puissance-le-byd-atto-3-evolue-tellement-quon-pourrait-croire-a-une-nouvelle-voiture","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/batterie-propulsion-coffre-avant-puissance-le-byd-atto-3-evolue-tellement-quon-pourrait-croire-a-une-nouvelle-voiture\/","title":{"rendered":"Batterie, propulsion, coffre avant, puissance : le BYD Atto 3 \u00e9volue tellement qu&rsquo;on pourrait croire \u00e0 une nouvelle voiture !"},"content":{"rendered":"<div class=\"media_block\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/02\/batterie-propulsion-coffre-avant-puissance-le-byd-atto-3-evolue-tellement-quon-pourrait-croire-a-une-nouvelle-voiture.jpg\"><\/div>\n<p>BYD annonce l&rsquo;arriv\u00e9e d&rsquo;une refonte de son SUV \u00e9lectrique compact qui n&rsquo;\u00e9tait plus vraiment dans le coup face \u00e0 des mod\u00e8les comme le Skoda Elroq et d&rsquo;autres arrivants r\u00e9cents dans la cat\u00e9gorie. Les changements sont \u00e9normes avec une nouvelle architecture de propulsion, une nouvelle batterie c\u00e2bl\u00e9e en 800V et des promesses de charge et d&rsquo;autonomie en hausse. Sans m\u00eame toucher aux prix actuels, qui d\u00e9marrent toujours \u00e0 un peu plus de 38 000 \u20ac. Mais sans bonus, et \u00e7a ne changera pas non plus. <a href=https:\/\/www.automobile-magazine.fr\/voitures-electriques\/article\/50991-batterie-propulsion-coffre-avant-puissance-le-byd-atto-3-evolue-tellement-quon-pourrait-croire-a-une-nouvelle-voiture target='bwindow'>Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div class=\"media_block\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-content\/uploads\/sites\/6\/2026\/02\/batterie-propulsion-coffre-avant-puissance-le-byd-atto-3-evolue-tellement-quon-pourrait-croire-a-une-nouvelle-voiture.jpg\"><\/div>\n<p> <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/batterie-propulsion-coffre-avant-puissance-le-byd-atto-3-evolue-tellement-quon-pourrait-croire-a-une-nouvelle-voiture\/\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":316993,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"Default","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-316992","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-automobile-magazine"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316992","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=316992"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/316992\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/316993"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=316992"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=316992"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=316992"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}