{"id":5550,"date":"2019-10-03T15:00:00","date_gmt":"2019-10-03T13:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.caradisiac.com\/essai-peugeot-e-208-a-l-assaut-de-la-renault-zoe-178750.htm#xtor=RSS-40"},"modified":"2019-10-03T15:00:00","modified_gmt":"2019-10-03T13:00:00","slug":"essai-peugeot-e-208-a-lassaut-de-la-renault-zoe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/essai-peugeot-e-208-a-lassaut-de-la-renault-zoe\/","title":{"rendered":"Essai \u2013 Peugeot e-208\u00a0: \u00e0 l&rsquo;assaut de la Renault Zo\u00e9"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/images.caradisiac.com\/images\/8\/7\/5\/0\/178750\/S8-essai-peugeot-e-208-604401.jpg\" alt=\"Essai \u2013 Peugeot e-208\u00a0: \u00e0 l'assaut de la Renault Zo\u00e9\" \/>L&rsquo;histoire automobile fran\u00e7aise est jalonn\u00e9e de duels sans piti\u00e9 entre Peugeot et Renault avec des issues vari\u00e9es. Mais il restait un territoire sur lequel la marque au lion ne s&rsquo;\u00e9tait pas encore aventur\u00e9e, celui de la polyvalente \u00e9lectrique, laissant le champ libre au Losange avec la Zo\u00e9 qui s&rsquo;est donc taill\u00e9e la part\u2026 du lion. Cette absence est cependant combl\u00e9e aujourd&rsquo;hui avec la e-208 qui ne vient pas pour faire de la figuration. L&rsquo;\u00e9l\u00e8ve peut-elle d\u00e9passer la ma\u00eetresse ? C&rsquo;est ce que nous avons voulu d\u00e9terminer en en prenant le volant pour la premi\u00e8re fois au sud du Portugal. <a href=\"https:\/\/www.caradisiac.com\/essai-peugeot-e-208-a-l-assaut-de-la-renault-zoe-178750.htm#xtor=RSS-40\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Lire la suite&#8230;<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p> <img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/news.evearly.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/essai-peugeot-e-208-a-lassaut-de-la-renault-zoe.jpg\" \/> L&rsquo;histoire automobile fran\u00e7aise est jalonn\u00e9e de duels sans piti\u00e9 entre Peugeot et Renault avec des issues vari\u00e9es. Mais il restait un territoire sur lequel la marque au lion ne s&rsquo;\u00e9tait pas encore aventur\u00e9e, celui de la polyvalente \u00e9lectrique, laissant le champ libre au Losange avec la Zo\u00e9 qui s&rsquo;est donc taill\u00e9e la part\u2026 du lion. Cette absence est cependant combl\u00e9e aujourd&rsquo;hui avec la e-208 qui ne vient pas pour faire de la figuration. L&rsquo;\u00e9l\u00e8ve peut-elle d\u00e9passer la ma\u00eetresse\u00a0? C&rsquo;est ce que nous avons voulu d\u00e9terminer en en prenant le volant pour la premi\u00e8re fois au sud du Portugal.  <a class=\"continue-reading-link\" href=\"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/essai-peugeot-e-208-a-lassaut-de-la-renault-zoe\/\"><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":11,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[11],"tags":[],"class_list":["post-5550","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-caradisiac"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5550","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/11"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5550"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5550\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5550"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5550"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.evearly.news\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5550"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}