MG ouvre les commandes de ses deux premiers modèles haut de gamme en France ce mois de juillet. Berline fastback de 4,93 m et SUV familial de 4,91 m, les IM5 et IM6 embarquent une architecture 800 volts, une recharge à 396 kW et jusqu’à 752 ch. Mais les tarifs, plombés par les droits de douane européens, placent la marque en territoire inconnu. Lire la suite…
Actualité : MG : avec les IM5 et IM6, le mythe de la voiture électrique chinoise pas chère vole en éclats
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