Des bobines noyées dans le bitume, un récepteur sous le châssis et la batterie se remplit sans que le conducteur lève le pied. Honda promet des essais sur autoroute japonaise à partir d’avril 2027 et vise 150 kW, quand un tronçon français affiche déjà le double. Reste une inconnue que le constructeur esquive : la facture. Lire la suite…
Actualité : “Recevoir de l’électricité en roulant” : Honda testera à partir de 2027 une autoroute qui recharge les voitures électriques, l’A10 a déjà dépassé 300 kW
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