Depuis le 1er juillet 2026, toute batterie de voiture électrique vendue en Chine doit résister deux heures sans prendre feu ni exploser après un emballement thermique. La norme précédente se contentait de cinq minutes d’alerte. Dans la foulée, Chery a annoncé une garantie à vie sur les batteries, moteurs et unités de contrôle de ses véhicules électrifiés, avec remplacement du véhicule en cas de défaillance. En Europe, la réglementation ne fixe aucune tolérance zéro sur les incendies, et les constructeurs garantissent leurs batteries huit ans en moyenne. Lire la suite…