Dans le cadre de la restructuration du groupe, Alpine pourrait adopter un nouveau positionnement en s’orientant vers une offre 100 % électrique. Lire la suite…

Et si l’avion électrique idéal était tout simplement un modèle converti ? Alors que plusieurs start-ups travaillent sur des prototypes entièrement nouveaux, les seuls vols zéro-émission réalisés l’ont été par des appareils dont le moteur thermique a été remplacé par un moteur électrique.

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Si Liger BioConcept s’active plus particulièrement à promouvoir la mobilité au bioGNV, ses stations qui appartiendront majoritairement à leurs principaux clients compteront 1 ou 2 bornes rapides où le prix de la recharge dépendra de la provenance de l’électricité. Des distributeurs d’hydrogène vert seront aussi installés dans un deuxième temps. Lire la suite…

Pressé de tourner la page du dieselgate, Audi continue d’accélérer sur l’électrique. Après l’actuelle e-tron et la GT et le Q4 pour 2021, le nouveau patron de la marque, Markus Duesmann, lance un projet baptisé Artemis. Un nom qui renvoie à la Déesse de la nature sauvage, de la chasse et de la Lune. La chasse, c’est peut-être celle de Tesla, qu’Audi ira entreprendre sur le terrain de la technologie et de l’électrique. Lire la suite…

Dans un face à face vidéo exclusif, Automobile Propre a pu opposer la version Turbo de la Porsche Taycan à sa grande rivale : la Tesla Model S Performance. Lire la suite…

Le regroupement des constructeurs automobiles se confirme en 2020. PSA et FCA vont se marier, l’Alliance Renault-Nissan-Mitsubishi se consolide et réfléchit à renforcer le partenariat avec Daimler. Plus surprenante, l’union entre Ford et Volkswagen amorcée en 2018 se concrétise même en temps de crise du Covid-19. Lire la suite…

Dans la tourmente, la marque confirme supprimer 14.600 postes dans le monde, mais conserve ses sites de Flins et Douai-Maubeuge, centrés sur les voitures électriques Renault ZOE et utilitaires type Kangoo Z.E. Lire la suite…

L’heure est à la transition écologique pour tous les constructeurs. Absent du segment des hybrides rechargeables, la marque au Losange corrige le tir avec l’arrivée du Captur e-Tech, mais aussi de la Megane e-Tech. Lire la suite…

La transition énergétique au sein du groupe PSA concerne aussi les utilitaires des trois constructeurs Citroën, Peugeot et Opel. Offrant leur plateforme au Toyota Proace, le fourgon japonais reçoit désormais la technologie électrique. Lire la suite…

Si l’espace de chargement des pick-up est parfaitement adapté à certains besoins professionnels, il peut aussi recevoir des cellules pour les aventuriers à la recherche de grands espaces. En attendant sa sortie, le Tesla Cybertruck a été imaginé avec un équipement similaire. Lire la suite…

Afin de remonter la pente après une douloureuse période de confinement pour l’industrie automobile, le gouvernement a présenté un plan de soutien. Celui-ci prévoit un bonus écologique de 2000 € pour les véhicules hybrides rechargeables. Attention, tous n’y auront pas droit ! Lire la suite…

Dans un plan de réduction drastique, Nissan arrêtera la production de l’utilitaire e-NV200 en Espagne mais compterait sur un autre modèle en France, tout en assurant l’importation du SUV électrique Ariya. Lire la suite…

Située dans le top 3 des plus grandes alliances automobiles mondiales, Renault-Nissan-Mitsubishi change de tactique pour s’adapter à un marché très concurrentiel et fluctuant. Dans un communiqué, elle annonce sa volonté de réduire de 40 % ses coûts et dépenses d’investissement pour chaque modèle. Lire la suite…

Avec un plan de relance automobile aux accents très français, la question de la fabrication sur le territoire redevient d’actualité. Mais quelles sont véritablement les voitures électriques produites en France ? Automobile Propre fait le point. Lire la suite…

La relance sera résolument électrique. Après l’annonce des augmentations de bonus réservés aux véhicules plus propres et du cap délirant des 100.000 bornes, le gouvernement dévoile d’autres leviers pour accélérer la transition. Il veut notamment imposer aux acheteurs publics un objectif de 50 % de véhicules « électriques, hybrides ou à hydrogène » dans leurs flottes. Lire la suite…

Tout comme les particuliers, les entreprises bénéficient d’aides accrues dans le cadre du plan de relance automobile. Au programme : un bonus écologique porté à 5.000 € et une prime à la conversion doublée pour inciter les professionnels à renouveler leurs flottes. Lire la suite…

Chez Tesla, les futures batteries se font attendre, mais les prix baissent déjà. Une bonne nouvelle qui touche la majorité des marchés, mais pas tous les véhicules en France. Lire la suite…

Avec le Taycan, Porsche a souhaiter développer la voiture électrique la plus sportive du marché. Il n’était donc pas question de lésiner sur la puissance. Dans sa version Turbo, l’allemande revendique pas moins de 625 canassons. Une puissance qui peut même grimper jusqu’à 680 ch pendant 2,5 secondes avec la fonctionnalité « Launch Control ». Lire la suite…

BMW continue son offensive hybride avec l’arrivée de la déclinaison hybride rechargeable du BMW X2 xDrive25e. En mode électrique, le SUV promet 53 km d’autonomie. Lire la suite…

Lancé à l’été 2019, le Mercedes EQC est arrivé sur le marché avec des très fortes ambitions. Poussant les portes du segment des voitures électriques, il osait aussi viser le Tesla Model X, comme l’ensemble de ses concurrents. Après des débuts difficiles, le SUV est encore trop timide sur le plan commercial. Lire la suite…