Pionnier de la conversion, Ian Motion a demandé au cabinet de conseil GreenFlex (filiale de Total depuis 2017) d’effectuer une analyse de cycle de vie comparée entre une ancienne Mini thermique convertie à l’électrique et un modèle branché neuf équivalent. Lire la suite…

Révélé dans sa version définitive ce mercredi 23 septembre, le Volkswagen ID.4 entamera sa commercialisation fin 2020. Découvrez nos impressions à bord en vidéo. Lire la suite…

Ce sont tout autant les voitures de direction que les véhicules d’entreprise qui seraient concernés, ce qui représente 600 000 véhicules. L’objectif initial de cette suppression était social, pour permettre aux entreprises de débloquer davantage de moyens et ainsi augmenter les salaires. Lire la suite…

Le géant industriel chinois Geely, qui possède notamment Volvo, Polestar ou Lotus, continue son offensive électrique. Pour la prochaine grande messe de l’automobile en Chine, le constructeur dévoilera le Zero Concept. Lire la suite…

La présentation du Volkswagen ID.4 a amené autant de réponses que de questions. Le SUV électrique n’a pas livré la totalité de sa gamme, précisant seulement sa version de lancement « 1st » pour les États-Unis. Lire la suite…

Suite logique de l’ID.3, le dérivé SUV ID.4 gonfle l’offre électrique de Volkswagen avec ses 4,58 mètres de long et surtout une large autonomie, du moins dans sa version de lancement 1st attendue au printemps 2021. Lire la suite…

Internet est sans pitié pour les secrets des constructeurs automobiles, et Volkswagen est la nouvelle victime. Depuis quelques heures, circulent déjà des premières images de l’ID.4 du côté des médias chinois. Lire la suite…

Free2Move est une filiale du groupe PSA, et il n’est donc pas anormal de voir la nouvelle petite Peugeot rejoindre la flotte dans sa version ‘zéro émission’. Les e-208 madrilènes pourront être louées à la journée, à l’heure, voire à la minute, pour se déplacer dans la capitale espagnole, comme il est possible de faire sur l’ensemble du réseau Free2Move, présent dans plus de 170 pays. Lire la suite…

Après plus de trois ans et demi de bons et loyaux services, le 3008 se refait une beauté. Nous avions découvert en images le restylage du SUV, prenant un nouveau visage avec sa calandre étirée. Il reconduisait également les deux motorisations hybrides rechargeables, l’Hybrid 225 chevaux traction et l’Hybrid4 300 ch 4 roues motrices. Lire la suite…

En pleine transition énergétique, la marque au Lion entame une électrification totale ou partielle de la plupart de ses modèles. Attachée à la fibre sportive, la marque a aussi annoncé qu’elle profitera de la fée électrique pour doper certaines voitures. La Peugeot 508 PSE (pour Peugeot Sport Engineered) est la première de la lignée et dévoile aujourd’hui sa puissance. Lire la suite…

L’hybride monte en gamme chez Renault. Après le segment de la citadine avec la Clio E-Tech en début d’année, la marque au losange s’attaque au monde du SUV. Curieusement, Renault n’a pas choisi le Kadjar ou le Koleos mais l’Arkana , un modèle produit en Corée du Sud également sous le nom de Samsung XM3. Lire la suite…

Passé sous l’étendard de l’industriel chinois SAIC Motor, MG renait de ses cendres. Il n’est toutefois plus question ici de berlines et autres roadsters à tendances sportives, mais de SUV à outrance dotés de motorisations électrifiées. Après le MG ZS EV entièrement électrique, c’est au tour du MG HS PHEV de voir le jour en Europe. Lire la suite…

En arrivant sur le marché, le Porsche Cayenne a été mal accueillie par les puristes. Toutefois, sa présence au catalogue a permis à la marque de multiplier les ventes et de s’assurer une solide santé financière. L’histoire s’est répétée avec la Porsche Taycan, qui a eu du mal à se faire accepter par les nostalgiques. Lire la suite…

Depuis l’entrée en vigueur des nouveaux quotas CO2 européens, on assiste à une véritable avalanche de modèles branchés. Sans surprise, ce sont les marques premium qui sont les premières concernées. Chez Range Rover, l’heure est à l’électrification des grands SUV. Après le Defender, c’est au tour du Velar d’adopter une technologie hybride rechargeable. Lire la suite…

Nous n’avons pas été déçus du Battery Day, cette conférence donnant les détails des futures batteries Tesla. On connait désormais ce qui animera le camion électrique et le pickup Cybertruck, ainsi que le projet de voiture à 25.000 dollars. Mais la marque n’oublie pas le haut de gamme. Lire la suite…

Lors de la conférence « Battery Day », l’heure était aux nouvelles batteries. Celles-ci promettent de meilleures autonomies, recharges, poids pour les Cybertruck et Semi. Mais ce qui va changer chez Tesla, c’est la baisse des coûts de fabrication, permettant d’abaisser encore plus le ticket d’accès à la marque. Lire la suite…

Lors de son « Battery Day », Tesla a dévoilé de nouvelles cellules de batteries plus denses, moins coûteuses à produire qui équiperont les futurs modèles Cybertruck et le camion électrique à partir de 2022. Lire la suite…

Comptant sur les berlines électriques parmi les plus rapides, Tesla s’est fait voler la vedette par la Porsche Taycan, qui a décroché un chrono de 7’42 sur la boucle nord du Nürburgring. Piqué à vif, Tesla à alors envisagé de reprendre le titre avec une Model S spécialement préparée pour l’occasion. En vain. Mais la marque n’a visiblement pas dit son dernier mot. Lire la suite…

Dans la famille PSA, on demande la fratrie complète des SUVs compacts électriques : Peugeot e-2008, DS 3 Crossback E-Tense, Citroën ë-C4, et Opel Mokka-e. Ce dernier est ainsi le dernier de la bande à dévoiler son tarif lors d’une conférence de presse tenue ce 22 septembre à Russelheim (Allemagne) et retransmise en direct sur Youtube. Lire la suite…

Quatre packs de Kangoo ZE, l’utilitaire électrique de Renault, vont aider le SyDEV, le syndicat de l’énergie vendéen, à ne pas passer à une puissance d’abonnement supérieure quand arriveront de nouveaux VE. Complété avec 200 m2 de panneaux photovoltaïques, le démonstrateur veut faire office de modèle reproductible pour les bâtiments de taille intermédiaire. Lire la suite…