La marque aux chevrons débarque sur le très chiche marché des quadricycles urbains légers électriques que Renault n’a pas réussi à dynamiser avec son Twizy depuis sa sortie voilà presque 10 ans. Le Citroën Ami aurait-il plus d’arguments pour convaincre ? Lire la suite…

Sans parvenir à égaler le record historique établi en janvier, la voiture électrique garde un bon rythme dans l’Hexagone. Avec 9451 unités écoulées, le segment a représenté 5,6 % de l’ensemble des voitures particulières neuves immatriculées en février. De bons résultats que l’on retrouve aussi sur les hybrides rechargeables. Lire la suite…

Officialisé par décret, le nouveau barème lié au malus automobile est désormais basé sur les émissions de CO2 calculée en cycle WLTP. Entrée en vigueur à compter de ce dimanche 1^er mars. Lire la suite…

La célèbre citadine du lion est disponible en motorisations essence, diesel et électrique depuis quelques semaines. Avec plus de 10.000 euros d’écart entre les versions zéro-émission et essence les moins chères, l’effort financier reste important. Mais si l’investissement de départ est conséquent, l’électrique permet de belles économies à l’usage. Automobile-Propre compare les coûts. Lire la suite…

Pour Mercedes, l’arrivée de cette Classe A PHEV s’intègre au vaste plan d’électrification de sa gamme. A Rastatt, les version hybrides rechargeables seront assemblés sur les mêmes lignes de production que les modèles conventionnels. Une façon pour le constructeur de pouvoir s’adapter plus facilement en fonction de l’évolution de la demande. Lire la suite…

Le coronavirus – ou Covid-19 – impacte mondialement l’économie et l’automobile n’y échappe pas. Cela ne touche pas que l’évènement du salon de Genève, mais directement les constructeurs. Exemple, Hyundai a déjà suspendu plusieurs fois la production de son site d’Ulsan, assemblant le Kona électrique (entre autres). Pire, elle est interrompue totalement depuis ce vendredi 28 février 2020 peut-on lire dans l’Usine Nouvelle, un premier cas ayant été découvert au sein de l’effectif. Lire la suite…

Annulé en raison de l’épidémie de Coronavirus, l’édition 2020 du salon de l’automobile de Genève promettait pourtant de nombreuses nouveautés dans le domaine de la voiture électrique. Lire la suite…

Le modèle historique de Mini se décline en électrique de grande série pour la première fois de son histoire. Une transition à petit pas, sans grande révolution mais au résultat surprenant. Née thermique, la Mini Cooper SE peut se vanter de belles performances malgré une fiche technique peu attrayante au premier abord. Lire la suite…

La filiale d’EDF évoque des problèmes de sécurité. Il s’agirait de coups de chauffe dans le matériel EVTronic, une entreprise qui appartient désormais à EVBox. A ce jour, et depuis le 7 février dernier, le maillage ne compte plus que 28 chargeurs en service. Il devrait ensuite se stabiliser dans une fourchette de 40 à 50 bornes par remplacement de quelques-unes de celles aujourd’hui arrêtées. Lire la suite…

Le Conseil fédéral suisse vient d’indiquer que toutes les manifestations accueillant sur le territoire plus de 1.000 personnes sont interdites au moins jusqu’au 15 mars prochain. Plusieurs cas de coronavirus ont été détectés en Suisse. Si les événements d’importance sont particulièrement ciblés, c’est parce qu’il est plus difficile, voire impossible, de remonter la chaîne de contamination. Lire la suite…

Plus précisément, ce sont 7,886 millions de véhicules électriques qui roulaient sur la planète fin 2019, contre 5,6 millions l’année précédente. Soit une progression de 41%. Lire la suite…

L’organisme en charge de la sécurité des transports vient de rendre ses conclusions et formule des recommandations à la suite de l’accident mortel survenu avec un Model X P100D en 2018 à Mountain View, en Californie. Lire la suite…

Micro-citadine 100 % électrique, la Citroën AMI a été officiellement présentée ce jeudi 27 février à Paris. Un modèle au positionnement original que la marque proposera via un forfait à 19.99 €/mois. Premières livraisons prévues pour juin 2020. Lire la suite…

Révélée l’automne dernier, la nouvelle Volkswagen Golf 8 bénéficiera de deux déclinaisons hybrides rechargeables. La première de 204 chevaux sera certainement nommée eHybrid, tandis que la seconde, labelisée GTE, sera plus performante. C’est cette dernière que Volkswagen détaille cette semaine, en parallèle de ses sœurs essence GTI et diesel GTD. Lire la suite…

« Roadrunner », c’est le nom que porterait le projet secret de Tesla qui permettrait d’obtenir des packs moins volumineux, plus légers et faciles à caser, capables de doter les véhicules électriques d’une autonomie supérieure. Une avancée qui serait stratégique pour des engins comme le Semi ou le Cybertruck et qui permettrait de disposer de batteries à un prix d’environ 100 dollars du kWh. Lire la suite…

En proie à d’importants problèmes logiciels, Volkswagen pourrait être contraint de repousser les livraisons de sa compacte 100 % électrique, initialement prévues à l’été. Le constructeur pourrait accuser jusqu’à un an de retard avec des conséquences désastreuses pour le groupe. Lire la suite…

Journaliste-essayeur pour Automobile-Propre, Maxime Fontanier a pu se rendre dans les locaux de Transition One, société spécialisée dans la conversion de véhicules thermiques à l’électrique. L’occasion de découvrir les ateliers de l’entreprise mais aussi de réaliser une première prise en main d’une Fiat 500 convertie à l’électrique. Lire la suite…

DS Automobiles a mis du temps à tourner la page Citroën, mais un vent nouveau souffle sur la marque depuis quelques mois. Les lancements des DS 7 et DS 3 Crossback ont relancé le blason haut de gamme, supportés par la nouvelle DS 9 E-Tense. Lire la suite…

Les livraisons du Tesla Model Y commenceront bien avec six mois d’avance. D’abord annoncé pour l’automne, le nouveau SUV électrique du groupe californien arrivera au final bien plus tôt que prévu. Aux Etats-Unis, le constructeur a commencé à adresser des mails invitant ses réservataires à confirmer une date pour la livraison. Lire la suite…

Présenté comme un CUV (Compact Utility Vehicle), le Life Concept Cross prend des allures de mini-SUV électrique. Longue de 3,41 mètres, cette petite quatre places a été conçue sur la même base que la petite Life dont les livraisons ont débuté l’an dernier. Côté technique, ses performances sont légèrement plus musclées. Lire la suite…