Interrogé sur RMC et BFMTV, le secrétaire d’État aux Transports a annoncé un objectif sur-optimiste de 100.000 bornes de recharge dès 2021, afin « de renforcer le modèle du véhicule électrique ». Lire la suite…

Pionnier dans la conduite semi-autonome, Tesla continue à y changer ses pratiques tarifaires. En 2015, la marque avait lancé cette option sur les Model S et X. Au départ vendue 2.700 €, celle-ci a grimpé à 6300 euros au fil des années. Mauvaise nouvelle,  une nouvelle hausse de tarif est attendue. Lire la suite…

Si la présentation de la version électrique du GLA a été repoussée en raison du Covid-19, cela n’empêche pas le constructeur de continuer à faire rouler ses prototypes. Des chasseurs de scoops ont remarqué l’un d’eux en Allemagne. C’est sur la chaîne WalkoARTvideos que l’on aperçoit le SUV électrique en compagnie de son homologue hybride rechargeable GLA. Lire la suite…

Le confinement, en raison de la propagation du Covid-19, est la cause d’un petit glissement du lancement officiel, désormais programmé à demain, mercredi 20 mai 2020. L’accès en libre-service sera alors possible 24/7. Lire la suite…

Il y a quelques jours, la marque japonaise a annoncé que le Toyota Highlander sera partagé avec le marché européen. Toutefois, les américains seront encore gratifiés d’un modèle spécifique, en la forme du Toyota Venza. Lire la suite…

Conséquence des confinements opérés autour de la planète, les ventes de voitures électriques baisseront en 2020, mais deviendront supérieures à celles des véhicules thermiques en 2040 prédit un nouveau rapport de BloombergNEF. Lire la suite…

Acteur dans le championnat de Formule E, le préparateur allemand tend à déployer son expertise électrique sur la route. Après des premières propositions basées sur la version civile du Volkswagen T6, autrement connu sous le nom de Transporter ou Multivan, ABT lance une version électrique dédiée aux professionnels. Lire la suite…

Réclamée par certains constructeurs, le report des objectifs CO2 pour 2020 n’est pas à l’ordre du jour. Commissaire européen au marché intérieur, Thierry Breton a été on ne peut plus clair. « En aucun cas nous ne retarderons les objectifs que nous nous sommes fixés pour 2020 »... Lire la suite…

En février 2020, Renault avait bien fait de présenter ses nouveautés électrifiées en amont du Salon de Genève. La marque nous avait permis de découvrir entres autres la nouvelle Mégane hybride rechargeable, avant que l’évènement suisse soit annulé. Nous apprenions donc que le bloc cumulant 160 ch était celui du Captur, avec la même batterie autorisant quelques 50 km d’autonomie. Lire la suite…

Peu en avance dans la thématique des voitures électriques, le Royaume-Uni a pris le taureau par les cornes. En ce début d’année, le pays a avancé 2035 pour l’interdiction des ventes de voitures essence et diesel, voire 2032. Un objectif très ambitieux, mais qui se devait d’être soutenu par une infrastructure adéquate. Lire la suite…

Les sportives ont toujours été les têtes de gondole des fabricants automobiles. Désormais, la mobilité électrique gagnant du terrain, les vitrines technologiques sont animées par une forme totale ou partielle d’électrification. C’est ce qui explique en partie le nom du Ford Mustang Mach-E, en référence à l’icône de la marque. Lire la suite…

Les grandes entreprises lorgnent peu à peu sur la mobilité électrique. Au-delà de son activité de gestionnaire d’autoroutes, APRR (Autoroutes Paris-Rhin-Rhône) se lance désormais comme opérateur de mobilité. Lire la suite…

A l’occasion d’une interview accordée au Sunday Times, James Dyson a dévoilé sa voiture électrique. Finalement abandonnée, celle-ci aura coûté un demi-milliard de livres à l’entrepreneur. Initié en 2017, le projet de voiture électrique de Dyson concentrait un investissement de deux milliards de livres sterling (2,24 milliards d’euros). Une somme colossale répartie à parts égales entre le développement de la voiture et la mise au point d’une nouvelle technologie de batteries à électrolyte solide. Lire la suite…

Le Grand Paris s’apprête à combler son retard en matière d’infrastructures de recharge pour véhicules électriques. Une étape importante a été franchie avec la sélection du groupement industriel qui réalisera et exploitera le vaste réseau de bornes francilien, en utilisant notamment les stations Autolib abandonnées depuis 2018. Lire la suite…

DSM est une multinationale active dans de nombreux secteurs. Elle occupe plus de 20.000 salariés dans 50 pays. Le groupe s’est dotée d’un « Innovation center » qui développe notamment des films photovoltaïques. Ce mastodonte économique qui fait partie de l’indice boursier Euronext 100 vient d’annoncer la signature d’un accord de collaboration avec la startup néerlandaise Lightyear. Lire la suite…

En plus des portraits de Nikola Tesla reproduits de façons très diverses, les plaques de métal qui lui sont associées reprennent des systèmes sur lesquels il a travaillé ou qu’il a créé : ampoule à arc électrique, moteur électromagnétique, dynamo, contrôleur de circuit, appareil de transmission d’énergie sans fil, parafoudre, turbine, etc. Lire la suite…

Reposant sur des investissements massifs de Ford, avec laquelle Rivian partage aussi un solide partenariat technique, ou même d’Amazon, le pick-up électrique américain peine à sortir définitivement. En attendant, son arrivée sur les routes, la marque occupe non sans mal l’espace médiatique et les passionnés anticipent les déclinaisons. Lire la suite…

Renouvelée l’an dernier avec une nouvelle batterie de 52 kWh, la citadine star de Renault est toujours proposée en Allemagne en configuration 41 kWh. Une version plus abordable susceptible de bénéficier d’une plus grande longévité. Lire la suite…

Pionner de la motorisation hybride classique, pour ne pas dire auto-rechargeables, la marque japonaise s’incruste désormais dans le monde des SUV hybrides rechargeables avec le Toyota RAV4 éponyme. Lire la suite…

Une Ferrari électrique ? Oui, mais sous conditions ! Interrogé par les journalistes britanniques d’Autocar, Enrico Galliera, en charge du marketing de la marque, a clarifié la position du constructeur. Sans exclure la possibilité d’une Ferrari 100 % électrique, le représentant de la firme italienne a indiqué que la sortie du modèle serait fonction des développements technologiques. Lire la suite…