Portée par les nouvelles réglementations CO2 et les incitatifs forts de ses différents Etats membres, l’Europe est en passe devrait diriger la croissance mondiale des ventes de voitures électriques en 2020. Lire la suite…

Il n’y a pas que les constructeurs généralistes qui embrassent le véhicule électrique. Les marques sportives telles que Rimac, Pininfarina et Lotus montrent qu’une supercar à batteries est possible. Chez Ferrari, malgré la LaFerrari hybride de 2012, on est encore un peu frileux. Lire la suite…

Plus de 4,6 millions de véhicules sont sortis des chaînes de cette unité de production ouverte en 1962. Electrique ou diesel, les Sprinter suivront la même ligne au sein de site qui est devenu centre de compétence pour les groupes motopropulseurs à batterie de traction. Lire la suite…

Malgré des ventes quintuplées en 10 ans, Jeep cumule deux des inconvénients en cours dans l’automobile. La marque est spécialisée dans les SUV, des modèles particulièrement difficiles à dépolluer. Elle fait aussi partie du groupe FCA, accumulant un sérieux retard dans le développement de l’électrique ou de l’hybride. Lire la suite…

Lancée en octobre 2019, la nouvelle Renault Zoé est proposée via une offre en location longue durée à 169 euros mensuels batterie incluse. Mais que cache ce tarif attractif ? Automobile Propre fait le point. Lire la suite…

Au-delà de faire tourner les têtes, la Porsche Taycan remplit également les carnets de commandes. Selon le constructeur, plus de 10.000 clients auraient déjà confirmé l’achat de la sportive électrique allemande. Un chiffre qui n’est pas vraiment étonnant. Lire la suite…

Après les Classe A, Classe B, CLA et GLB, la famille de compactes Mercedes-Benz est enfin au complet. Mais pas seulement, puisqu’elles se rejoignent sur leurs motorisations, dont une hybride rechargeable. Le nouveau GLA en sera donc doté, avec en plus une spécificité électrisante. Lire la suite…

En 2019, les groupes Daimler et BMW ont unis leurs forces dans la mobilité partagée. Auparavant sous l’égide de DriveNow et Car2Go, les véhicules opèrent depuis le 12 novembre sous une dénomination commune : Share Now. Lire la suite…

Votre ville fait-elle assez d’efforts pour réduire la place de la voiture et améliorer la qualité de l’air ? Greenpeace, l’Unicef et le Réseau Action Climat ont analysé et classé les actions de chaque cité en la matière. Lire la suite…

Représentant un montant de 540 millions d’euros, le contrat attribué au groupe chinois débute en 2020 et court sur une période de 5 ans, soit jusqu’à fin 2024. Selon les termes du contrat, le lithium fourni par Ganfeng proviendra d’Australie. Il répondra aux “normes les plus élevées en matière de durabilité” promet le constructeur. Lire la suite…

La catégorie A, celle des petites citadines, représente aujourd’hui environ 9% du marché automobile en France. Or elle est en danger. Les constructeurs n’y font que peu de profits, et réfléchissent tous à l’abandonner. Certains modèles font toutefois de la résistance en électrique comme la Seat Mii ou la Skoda Citigo e iV. Alors pourquoi pas la Toyota Aygo ? Lire la suite…

Rattachée à la filiale néerlandaise du constructeur, Tesla International BV, la nouvelle structure sera installée à Brandebourg, en Allemagne, et aura pour mission de piloter le déploiement du site de Grünheide où Tesla installera sa Gigafactory 4. Lire la suite…

Polestar, la filiale électrifiée de Volvo, affirme avoir démarré la chaîne de production de sa future berline 100% électrique. « Les prototypes de la Polestar 2 testant les outils de fabrication sortent maintenant de la chaîne finale de l’usine de Luqiao (Chine), on approche ainsi de la production en série. Les voitures seront livrées aux clients au premier semestre 2020 comme prévu. Nous continuerons à tenir nos promesses » a détaillé dans un communiqué Thomas Ingenlath, le PDG de Polestar. Lire la suite…

Au tour de l’Audi Q7 de bénéficier d’un moteur électrique en complément de son bloc essence TFSI. La marque aux anneaux lance les précommandes de la version e-Quattro hybride-rechargeable de son SUV, après l’A7, A8 et Q5. Lire la suite…

Une nouvelle étude prouve que la France est l’une des nations où les acheteurs de voitures se portent le plus favorablement vers l’achat d’une électrique et hybride. Lire la suite…

Le prototype de moto électrique de BMW n’a pas encore d’identité propre ni de performances définitives, mais il a déjà un nom : « E-Power Roadster Concept ». Un deux-roues très loin d’une version de série que le constructeur a tout de même souhaité présenter à quelques journalistes européens. Lire la suite…

« Depuis plus de 3 ans, les échanges avec le ministère de l’Ecologie ont abouti à sérier les étapes de la conversion vers des motorisations électriques à batterie ou à pile à combustible », révèle dans un communiqué la Fédération nationale de l’artisanat automobile. Lire la suite…

Selon le constructeur japonais, le volume d’énergie récupérée annuellement en exploitant le mode de conduite B et la fonction e-Pedal de la Leaf équivaudrait à 75 jours de consommation d’électricité d’un foyer (ou 20% de ses besoins annuels). Lire la suite…

Si Nissan réserve le tout électrique à la future de série de l’Ariya, le SUV star de la marque aura droit à deux variantes hybrides. Selon le site britannique AutoExpress, deux déclinaisons sont au programme. Classique, la première sera issue du système e-Power. Lire la suite…