• Actualités voitures électriques et véhicules électriques (auto, moto, bateau, avion). Agrégation d'actualités.

Auteur/autrice : avere-france

Bilan 2023 : Fin 2023 le cap du millionième véhicule électrique immatriculé en France était franchi et plus de 118 000 points de recharge étaient ouverts au public

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L’année 2023 a été l’année de tous les superlatifs pour la mobilité électrique : cap des 100 000 bornes de recharges ouvertes au public, cap du millionième véhicule électrique immatriculé en France… Plus précisément : 1 594 841 véhicules électriques et hybrides rechargeables légers en circulation en France, dont 491 866   immatriculés en 2023. Les véhicules électrifiés rechargeables légers neufs ont ainsi représenté, à l’année, près de 23 % du marché. En parallèle, le nombre de points de recharge ouverts au public  a largement augmenté : nous en annoncions, en janvier dernier, 82 107. Au 31 décembre 2023, la France comptait 118 009 points de recharge ouverts au public, soit une hausse de 44% en un an. Lire la suite…

La mobilité électrique, un enjeu majeur pour les territoires

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Comme depuis de nombreuses années, l’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, sera présente au Salon des Maires et des Collectivités Locales, du 21 au 23 novembre 2023, à Paris, Porte de Versailles. Afin de représenter au mieux l’écosystème de la mobilité électrique, elle sera accompagnée par 17 de ses adhérents ainsi que par le programme Advenir qu’elle pilote. Lire la suite…

L’Avere-France présente son premier rapport semestriel sur le prix de la recharge publique

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Alors que de plus en plus de conducteurs adoptent la mobilité électrique, l’Avere-France, en collaboration avec P3 Group, dévoile le premier rapport semestriel sur le prix de la recharge publique pour les véhicules électriques. Ce rapport fournit une vision approfondie des tendances tarifaires dans le domaine de la recharge électrique en France, offrant aux utilisateurs des informations essentielles pour comprendre l’évolution de leurs dépenses. Lire la suite…

[Etude] L’Avere-France et France Hydrogène présentent la première étude dédiée aux autocars électriques à batterie et à hydrogène

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Dans un paysage où la mobilité électrique gagne du terrain, cette étude, fruit de consultations avec divers acteurs de l’industrie, des exploitants et des autorités régionales, offre un aperçu complet du marché des autocars électriques à batterie et à hydrogène, en identifiant les opportunités à saisir et les obstacles à surmonter. Lire la suite…

L’Europe prépare son avenir électrique avec l’AFIR

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Adopté définitivement en juillet dernier par le Parlement européen et le Conseil de l’Union européenne, l’AFIR (Alternative Fuel Infrastructure Regulation) a été publié au Journal Officiel de l’Union européenne. Ce règlement encadre notamment le déploiement de stations de recharge pour véhicules électriques et visent également un objectif général de maillage du continent en bornes de recharge, en particulier sur les grands axes routiers du RTE-T (réseau transeuropéen de transport) pour les véhicules légers et lourds électriques. L’AFIR intègre également de nouvelles obligations concernant le déploiement de bornes de recharge, notamment s’agissant de la transparence du prix de la recharge et des moyens de paiement. Lire la suite…

[Etude] Publication d’une étude sur les besoins de recharge à l’horizon 2035

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L’Avere-France dévoile les résultats de l’étude « Hit the Road » réalisée par AFRY, visant à analyser les besoins en recharge publique en France à l’horizon 2035. Cette étude, composée de trois tomes, explore l’état actuel de la recharge en France (Tome 1), propose des mesures clés pour le déploiement sur les grands axes routiers (Tome 2), et examine les défis spécifiques liés au déploiement dans les zones à pourvoir (Tome 3). Alors que la France franchit le cap des 100 000 points de charge en mai 2023, cette étude vise à mieux cerner les besoins en infrastructures de recharge pour soutenir l’électrification croissante des mobilités. Lire la suite…

Haro sur le projet INCIT-EV, visant à tester de nouvelles technologies de recharge

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Porté par la Commission Européenne, INCIT-EV est un projet ayant pour but d’améliorer encore l’expérience des utilisateurs de véhicules électriques.
Notamment à travers le déploiement de 7 démonstrateurs de recharge présents dans plusieurs villes d’Europe, le projet INCIT-EV souhaite illustrer le potentiel du futur de la mobilité électrique. Etalé sur 48 mois (de janvier 2020 à 2024), le projet s’inscrit dans la lignée des objectifs de l’Union Européenne, visant à réduire de l’empreinte carbone. Lire la suite…

L’Avere-France renouvelle son partenariat avec le salon IBS et son lab « E-Mobilités »

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Fort de son succès en 2022, le salon IBS renouvelle ses engagements en mettant en avant de nouvelles solutions dans le secteur énergétique des bâtiments. Le salon aura donc lieu les 17 et 18 octobre prochain à Paris, Porte de Versailles. Pour l’occasion, il renforcera son lab « E-mobilités » visant à exposer les solutions en matière de mobilité dans le secteur du bâtiment. L’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, sera par ailleurs partenaire de l’évènement. Lire la suite…

[Tribune] Oui, le transport lourd peut connaître sa révolution électrique… mais encore faut-il l’y aider !

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Développement des bornes de recharge, aides à l’achat, réindustrialisation… Un collectif d’associations et de constructeurs interpelle le gouvernement sur les nombreux défis que devront affronter les poids lourds, alors que la Commission européenne a annoncé vouloir réduire leurs émissions de 90 % d’ici 2040. Lire la suite…

Départs en vacances : 99 % des aires de service des autoroutes concédées sont équipées en recharge rapide

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Alors que de nombreux Français s’apprêtent à partir en vacances, l’Avere-France, l’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, fait le point sur les déploiements d’infrastructures de recharge sur les autoroutes. Au 30 juin 2023, 99 % des aires de service du réseau autoroutier concédé étaient équipées en recharge rapide. Lire la suite…

L’Avere-France sera partenaire de Fleet and Mobility Day

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Le 19 septembre prochain au Hangar Y à Meudon, aura lieu le Fleet and Mobility Day, un nouvel évènement dédié aux professionnels du secteur des flottes et de la mobilité d’entreprise. Organisé par le journal des Flottes, le Journal de l’Automobile et Syner J Media, l’évènement prévoit d’accueillir un très grand nombre d’acteurs de la mobilité, notamment électrique. Toujours pour représenter l’écosystème de l’électromobilité, justement, l’Avere-France sera partenaire de l’évènement. Lire la suite…

Plus de 40 nouvelles organisations ont rejoint l’Avere-France depuis janvier 2023

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En tant qu’association nationale pour le développement de la mobilité électrique, l’Avere-France représente l’écosystème de l’électromobilité depuis 1978. L’association compte désormais près de 250 adhérents, qui, grâce à leurs expertises, contribuent tous au développement de la mobilité électrique. Au premier semestre 2023, plus de 40 nouveaux adhérents ont rejoint l’Avere-France ! Lire la suite…

Le véhicule électrique est la technologie la plus mature pour le transport routier de demain

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Pour imaginer le futur du transport routier, l’Avere-France (l’association pour le développement de la mobilité électrique) et l’Union française de l’électricité (UFE), en collaboration avec CentraleSupélec, ont réalisé une analyse technico-économique et environnementale des résultats de 14 études visant à mettre en perspective le potentiel de plusieurs énergies alternatives. L’étude conclut qu’en matière d’émissions de gaz à effets de serre, de coûts, de pollution atmosphérique mais aussi de disponibilité de l’énergie, le véhicule électrique demeure la technologie la plus mature pour le transport routier de demain. Lire la suite…