En proie à d’importants problèmes logiciels, Volkswagen pourrait être contraint de repousser les livraisons de sa compacte 100 % électrique, initialement prévues à l’été. Le constructeur pourrait accuser jusqu’à un an de retard avec des conséquences désastreuses pour le groupe. Lire la suite…

Journaliste-essayeur pour Automobile-Propre, Maxime Fontanier a pu se rendre dans les locaux de Transition One, société spécialisée dans la conversion de véhicules thermiques à l’électrique. L’occasion de découvrir les ateliers de l’entreprise mais aussi de réaliser une première prise en main d’une Fiat 500 convertie à l’électrique. Lire la suite…

DS Automobiles a mis du temps à tourner la page Citroën, mais un vent nouveau souffle sur la marque depuis quelques mois. Les lancements des DS 7 et DS 3 Crossback ont relancé le blason haut de gamme, supportés par la nouvelle DS 9 E-Tense. Lire la suite…

Les livraisons du Tesla Model Y commenceront bien avec six mois d’avance. D’abord annoncé pour l’automne, le nouveau SUV électrique du groupe californien arrivera au final bien plus tôt que prévu. Aux Etats-Unis, le constructeur a commencé à adresser des mails invitant ses réservataires à confirmer une date pour la livraison. Lire la suite…

Présenté comme un CUV (Compact Utility Vehicle), le Life Concept Cross prend des allures de mini-SUV électrique. Longue de 3,41 mètres, cette petite quatre places a été conçue sur la même base que la petite Life dont les livraisons ont débuté l’an dernier. Côté technique, ses performances sont légèrement plus musclées. Lire la suite…

Il n’y aura finalement que peu de surprises au Salon de l’automobile de Genève 2020. Cela n’est pas le fait d’une certaine désertion, mais de la communication toujours plus étalée des constructeurs. Mercedes-Benz tente cependant de garder le mystère jusqu’au bout, en livrant seulement une vue camouflée de son prochain EQA qu’il révélera à l’occasion de l’événement helvète. Lire la suite…

Cumulant 462 chevaux de puissance, cette version hybride rechargeable du Touareg devient la plus puissante du catalogue Volkswagen ! Lire la suite…

Né de la collaboration entre le constructeur français et Ferrovial – opérateur espagnol d’infrastructures diverses et prestataire pour le compte de collectivités -, le service d’autopartage free-floating de voitures électriques Zity s’étend en Europe avec Paris comme nouvelle étape. Lire la suite…

Pas de chiffres ni d’informations précises sur le groupe motopropulseur électrique : ce n’est pas sur ce sujet que Polestar souhaite attirer l’attention. Fidèle à l’image de sécurité de Volvo, les ingénieurs qui ont développé l’environnement de pilotage de la Precept ont jeté tout ce qui pourrait nuire à l’attention que le conducteur doit porter sur la route, en particulier lorsqu’il fait sombre : pas de couleurs vives ou trop lumineuses, de graphisme de jeux vidéo ou d’interactivité inutiles. Lire la suite…

Ouvert en 1996 à La Chapelle-sur-Erdre (44), le Westotel Nantes Transatlantique compte parmi les 13 établissements français qui figurent sur la liste Egencia des 100 hôtels préférés des businnesmen à l’échelle mondiale. Stations de 8 superchargeurs Tesla, point d’essai des productions du constructeur américain, location d’une Zoé avec Renault Mobility, 2 bornes 7 kW AC, etc. : L’établissement fait à sa manière la promotion de la mobilité électrique depuis 2015. Lire la suite…

Pionnier avec l’i3, BMW accuse malgré tout un sérieux retard sur l’électrique. Les hybrides rechargeables ont pu combler légèrement l’attente, mais bien que les concepts 100% électriques se multiplient, il n’y a, pour l’heure, pas d’autre modèle de série au catalogue. Le constructeur se veut tout de même rassurant, sa berline i4 approche, doucement mais sûrement. Lire la suite…

Avec des motorisations majoritairement hybrides jusqu’à 360 chevaux, une ligne soignée de 4,93 m et un intérieur luxueux, la DS9 s’attaque directement aux grandes berlines allemandes haut de gamme. Lire la suite…

En avant-première de sa présentation au Salon de Genève, nous avons pu découvrir la version 100% électrique de la Twingo, qui reprend tout ou presque de ses sœurs thermiques. Alors, convaincante cette nouvelle Z.E. ? Lire la suite…

C’est la fin d’une longue attente pour cette Renault Twingo électrique qui se révèle avec un bloc de 82 chevaux et une autonomie de 180 kilomètres. Lancement prévu fin 2020. Lire la suite…

L’Allemagne cherche à éviter cet écueil pour les 1.000 prochains points de recharge rapide (et les vagues suivantes d’extension) en créant un centre national de contrôle des IRVE (Infrastructures de recharge pour véhicules électriques). « La charge doit être aussi simple et naturelle qu’avec un téléphone portable », justifie Andreas Scheuer, ministre fédéral allemand des transports et des infrastructures numériques. Lire la suite…

Un nouveau rapport publié par PA Consulting révèle qu’aucun constructeur automobile ne respectera les quotas d’émission de CO₂ fixés par l’Union européenne (UE) pour 2021. Ses analystes s’attendent à ce que les amendes qui leur seront appliquées s’élèvent au total à 14,5 milliards d’euros. Lire la suite…

Des scientifiques de l’Institut Fraunhofer en Allemagne ont sélectionné la composition chimique idéale de l’électrolyte des batteries solides. Cette avancée dans la recherche ouvre la porte à leur industrialisation prochaine et à de gros progrès dans le domaine de la voiture électrique. Lire la suite…

Convertie à l’électrique par la société américaine Electric Vehicle Associates (EVA) basée dans l’Ohio, cette Renault 12 TL a fait l’objet de nombreuses expérimentations aux côtés d’autres modèles commercialisés, en pré-production ou à l’état de prototype. Lire la suite…

C’est une habitude chez Audi, chaque nouveau modèle est suivi rapidement de sa version sportive. Ce blason S n’est pas réservé aux motorisations essence et diesel, puisque la marque l’applique désormais à l’électrique. La firme aux anneaux a décidé de l’employer sur ses récents SUV e-tron. Les carrosseries e-tron et le « coupé » e-tron Sportback reçoivent tous deux cette déclinaison, dont la puissance augmente de près de 100 chevaux. Lire la suite…

On savait depuis janvier que la production des premiers modèles électriques de la marque aux anneaux était ralentie par une pénurie de cellules. Bien que les batteries de l’e-tron soient assemblées dans l’usine de Bruxelles, leurs cellules sont en effet fournies par le coréen LG Chem qui semble éprouver des difficultés à les livrer au rythme souhaité par le constructeur allemand. Lire la suite…