Le préparateur est l’un des spécialistes des sportives sorties de Zuffenhausen. Réputée pour ses améliorations esthétiques rarement excentriques, la marque se fait surtout remarquer avec ses retouches délirantes sur des moteurs thermiques. Avec l’arrivée de l’électrique et de la Porsche Taycan, Techart ne va pas stopper ses affaires. Lire la suite…

Exploitant uniquement des véhicules 100 % électriques, la jeune entreprise bordelaise de VTC « Elexi » prépare son déploiement dans les métropoles françaises. Sa réussite confirme l’intérêt des voitures zéro-émission pour les professionnels du transport privé de voyageurs. Lire la suite…

Si les livraisons ne seront honorées qu’à partir de septembre, le configurateur de la nouvelle compacte électrique Volkswagen ID.3 est désormais ouvert outre-Rhin, révélant les tarifs de l’édition de lancement 1st. Lire la suite…

Cette fois, le trio est au complet ! Après, Peugeot et son e-Traveller et Citroën et son e-Spacetourer, c’est au tour d’Opel d’officialiser son monospace électrique. Lire la suite…

Figurant parmi les premières voitures électriques chinoises commercialisées en France, le MG ZS EV annonce des performances et des caractéristiques plutôt alléchantes. Qu’en est-il dans la réalité ? Nous avons pu le tester et le comparer à la citadine électrique la plus vendue du marché : la Renault ZOE. Lire la suite…

Malgré les investissements colossaux et la présentation très en amont, la Volkswagen ID.3 a raté son coup d’envoi. Cependant, le second véhicule électrique nouvelle génération de la marque devrait respecter son agenda. Bien que le Covid-19 ait avorté la présentation de la version définitive, prévue en avril, la production a déjà démarré dans l’usine FAW-VW de Foshan (Chine) ce 15 juin. Lire la suite…

Les mesures en faveur des voitures électriques varient en fonction des pays. Si la France a misé lourdement sur les aides à l’achat, et davantage avec le plan de relance auto, nos voisins ne sont pas aussi généreux. Exemple, le Royaume-Uni n’offre que 3.000 £ (3.350 €) pour un véhicule neuf particulier (jusqu’à 8.000 € pour un taxi ou utilitaire léger). Elle innove toutefois avec certaines mesures étonnantes. Lire la suite…

En location longue durée comme en achat comptant, la Peugeot e-208 bénéficie de la revalorisation du bonus écologique et de la prime à la conversion accordées aux voitures électriques. Le constructeur en profite pour dévoiler ses offres et remises, quelques semaines après avoir augmenté ses prix. Lire la suite…

Nombre de constructeurs ont connu de tels épisodes avant d’y remédier ou parfois de disparaître. Tesla a déjà été pointé pour cela au début des livraisons de sa Model 3. Lire la suite…

Depuis son arrivé dans le groupe BMW, Mini n’a de minuscule que le nom : les voitures ont gonflé naturellement, tout comme la gamme, pour remplir les segments en quête de parts de marché. Le développement du catalogue continuera encore, comme l’affirment nos confrères d’Autocar. Lire la suite…

Hier tout juste, nous évoquions la nouvelle découverte d’un hacker. En activant le mode usine d’une Tesla Model 3, le spécialiste de l’informatique s’est alors aperçu qu’une ligne de code faisait mention d’une batterie de 100 kWh pour la Model 3. Relayée par ZeuM3, la nouvelle a alors confirmé les premières spéculations. Lire la suite…

Elles partagent les mêmes bases, moteur et batteries, mais se distinguent par leur style et leur équipement. Opel Corsa-e ou Peugeot e-208 ? Comment choisir entre les deux citadines électriques ? Automobile Propre fait le comparatif pour vous. Lire la suite…

Ce triplement de la participation du constructeur allemand vise à lui assurer un accès précoce et pérenne aux batteries à électrolyte solide – aussi nommées batteries à semi-conducteurs -, jugées plus sûres. Lire la suite…

EV Battery Rebuilds propose aux possesseurs des Nissan Leaf d’anciennes générations de remplacer le pack d’origine par un nouvel assemblage maison supportant mieux la chaleur. Et ce, en portant la capacité énergétique de 24 ou 30 kWh à 34, 42,6 ou 64 kWh. De quoi passer approximativement de 175 à plus de 425 kilomètres d’autonomie. Lire la suite…

A moins de 15 jours de la présentation officielle du modèle, la marque aux chevrons vient de révéler les images de sa nouvelle compacte électrique. Lire la suite…

Dès le 30 juin prochain, Citroën ancrera encore un peu plus sa présence dans le segment des voitures électriques avec la nouvelle génération de C4. Nous avons pris les devants pour imaginer la silhouette du prochain modèle à travers des illustrations exclusives. Lire la suite…

La raison d’être de la Tesla Model 3 est d’offrir au plus grand nombre l’univers Tesla, avec la même force technologique mais avec un prix bien plus réduit que la Model S, moins pragmatique dans son approche. Mais depuis ses débuts, la familiale électrique laisse planer le spectre d’une version plus puissante, à l’autonomie décuplée. Lire la suite…

Très abordable et suffisante pour le quotidien, la nouvelle Citröen Ami sauve aussi le permis de conduire et le protège de toutes pertes de points. Lire la suite…

Si son design n’a que peu évolué depuis l’introduction du premier modèle, en 2012, la Model S n’a cessé de s’améliorer techniquement. Après s’être concentré sur l’amélioration du pack batteries, qui est progressivement passé de 75 à 100 kWh de capacité, le constructeur multiplie les optimisations. Lire la suite…

Pour les entreprises, s’atteler à la migration des flottes de véhicules n’a rien d’évident. Ce qui coince ? Devoir répondre aux exigences gouvernementales tout en évitant d’alourdir le coût total de possession (TCO). Lydie Genet détaille la toute récente conversion branchée de C’Pro. Lire la suite…