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Des cars scolaires électriques Autocars Dominique/B.E. Green dans une vidéo

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Ce ne sont que quelques secondes dans un film de plus de 6 minutes, mais elles font partie d’une énumération des actions de la commune de Vélizy-Villacoublay (78) en faveur de l’environnement, de la santé publique et du développement durable. Le spot, réalisé par 1616Prod, a été présenté le 17 janvier dernier à l’occasion de la cérémonie des vœux du maire, Pascal Thévenot. Lire la suite…

Volkswagen va exposer l’ancêtre de l’ID.BUZZ

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Lors du Techno Classica qui se déroulera du 25 au 29 mars à Essen, Volkswagen va exposer de son « Elektro-Transporter » qui viendra rejoindre la collection des modèles vintage de Volkswagen Véhicules Utilitaires. Immatriculé pour la première fois en 1978 par les services de transports municipaux de la ville de Berlin, l’Elecktro-Transporter est plus qu’un fourgon vintage, ce Combi est l’un des rares véhicules classiques zéro émission au monde. Lire la suite…

Prime au rétrofit électrique dans la métropole grenobloise

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L’AIRe (l’association des Acteurs de l’industrie du rétrofit électrique) se réjouit dans un communiqué de presse de la proposition faite par la métropole grenobloise, en Isère, aux professionnels comme aux particuliers, d’attribuer une aide financière pour la conversion à l’électrique d’un utilitaire essence ou diesel : 4.000 euros pour un véhicule jusqu’à 2,5 tonnes, et 6.000 euros au-dessus et jusqu’à 7 tonnes. Lire la suite…

Un concours d’innovation sur le thème des transports et de la mobilité durable

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L’appel à projets du concours d’innovation i-Nov vient d’être lancé. Dispositif de soutien financé par le Programme d’Investissements d’Avenir, ce concours porte sur 9 thématiques. 4 d’entre elles sont opérées par l’ADEME, dont l’une concerne les transports et la mobilité durable. L’objet d’i-Nov est de soutenir des projets innovants portés par des startups et PME, conduisant à favoriser l’émergence accélérée d’entreprises leaders dans leur domaine pouvant prétendre à une envergure mondiale. Lire la suite…

EDF rachète le spécialiste britannique de la recharge pour véhicules électriques

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EDF vient de prendre indirectement le contrôle de Pod Point, l’un des leaders de la recharge pour véhicules électriques au Royaume-Uni. L’acquisition a été réalisée par une co-entreprise créée avec le fond d’investissement Legal & General Capital dont l’objectif est de créer de la valeur ajoutée à long terme pour ses actionnaires en investissant dans des projets innovants, durables et responsables. Lire la suite…

Trois nouveaux modèles électriques pour le Groupe Renault

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Logo Groupe Renault

Lors de la présentation hier de ses résultats financiers 2019, le Groupe Renault a confirmé le lancement prochain de trois nouveaux modèles électriques. Si le résultat net du Groupe n’a guère été brillant l’an dernier, avec un excédent de seulement 19 millions d’euros contre 3 milliards 451 millions d’euros en 2018, les ventes de véhicules électriques se sont bien comportées avec une progression de 25 %. Lire la suite…

Schneider Electric s’engage dans la conversion à l’électrique de la totalité de sa flotte automobile

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Très actif en faveur de la neutralité carbone, Schneider Electric, le leader de la transformation numérique de la gestion de l’énergie et des automatismes, vient d’annoncer le lancement d’une politique de flotte écologique visant à remplacer 100% de son parc automobile par des véhicules électriques d’ici 2030. Une politique qui sera menée dans plus de 50 pays où le Groupe est implanté. Lire la suite…

Volkswagen et E.ON développe des solutions innovantes de charge ultrarapide

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F.l.t.r.: E.ON Board of Management member Karsten Wildberger and Chairman of the Board of Management of Volkswagen Group Components Thomas Schmall.
Volkswagen et E.ON viennent de présenter le prototype d’une borne de recharge ultrarapide. Un prototype qui intègre des solutions innovantes qui devraient faciliter le déploiement rapide en Europe de réseaux publics de charge ultrarapide. En effet, grâce à l’installation à l’intérieur d’un système de batteries, ces bornes de recharge ultrarapide pourront être installées pratiquement n’importe où et à un coût largement inférieur, sans travaux de génie civil ou de raccordement au réseau électrique. Lire la suite…