
Spécialisée dans la recharge intelligente, Jedlix arrive en France en ce début d’année. Guillaume Vanstraelen, Business Developer France, fait le point sur les avantages de cette technologie et les bénéfices qu’elles offrent aussi bien au réseau qu’aux automobilistes. Lire la suite…



Le marché de la mobilité électrique a terminé l’année 2019 sur les chapeaux de roue ! En décembre, plus de 5 400 véhicules légers électriques et 2 400 hybrides rechargeables ont été immatriculés. Au total, 42 763 véhicules particuliers (+ 38 %), 7 958 utilitaires légers…
Aujourd’hui, 28 666 points de recharge pour véhicules électriques (soit + 15 % en 1 an) sont répartis sur toute la France. Cela représente 1 point de recharge pour 7,4 véhicules légers électriques en circulation. L’Avere-France et GIREVE font le point.
Visant la neutralité carbone d’ici à 2050, le nouvel accord de l’Union Européenne annonce des objectifs de plus en plus stricts en matière de réduction des émissions de CO2 pour le secteur automobile.
L’Avere-France invite ses adhérents à assister à une présentation de l’étude « Global Automotive Consumer study 2020 » réalisée par le cabinet Deloitte lors d’un petit-déjeuner le 4 février prochain. L’occasion de faire le point sur l’avis des consommateurs européens…
Suite aux annonces du ministère de la Transition écologique et solidaire concernant les montants du bonus écologique pour les années 2020-2022, l’écosystème de la mobilité électrique demande au Gouvernement un maintien temporaire du niveau actuel afin de co-construire…
A quelques jours de la publication du décret précisant les modalités et le montant du bonus écologique pour les véhicules électriques, l’Avere-France s’inquiète des scénarios envisagés par le Gouvernement. Elle a alerté le Premier ministre, dans un courrier soutenu par…
Selon une nouvelle étude publiée par Bloomberg New Energy Finance, le prix moyen des batteries ne cesse de diminuer et devrait être proche des 100 $/kWh d’ici à 2023.
Créée en février 2015, l’association Nouvelle-Aquitaine Mobilité Électrique (N.A.M.E.) s’est fixée comme objectif de promouvoir le développement de la mobilité électrique dans la région Nouvelle-Aquitaine en accompagnant notamment les collectivités locales et les entreprises…
Afin de répondre au déficit d’informations et à l’accompagnement au passage à la mobilité électrique du plus grand nombre, l’Avere-France et EcoCO2 ont mis en place le programme CEE eFACT. Celui-ci été officiellement retenu par le ministère de la Transition écologique… 






