Numéro 1 mondial sur le marché du bus électrique, le chinois BYD vient d’annoncer que l’ensemble de ses bus à batteries actuellement en circulation aux États-Unis ont parcouru plus de 21 millions de kilomètres. Soit l’équivalent de 521 tours du monde. Lire la suite…

Du lundi au vendredi à 19h, offrez-vous un condensé des meilleures actualités liées aux véhicules électriques et hybrides. Aujourd’hui lundi 3 août, la société Verkor souhaite créer une usine de batteries en France d’ici 2023, Toyota travaille à la production en petite série d’accumulateurs à l’état solide, les modalités de la prime à la conversion changent… Lire la suite…

Pour répondre à une demande croissante en batteries pour voitures électriques, l’entreprise Verkor cofondée par l’équipementier Schneider Electric ambitionne de construire une Gigafactory capable d’alimenter à terme quelque 300 000 véhicules. Son ouverture en France est attendue dans le courant de 2023. Lire la suite…

Première voiture électrique à étrenner la plateforme modulaire MEB, la compacte Volkswagen ID.3 ouvre son carnet de commandes en France. Au programme : deux capacités de batteries offrant respectivement 420 et 580 km, un accès privilégié au réseau de charge IONITY et un prix débutant à 30 990 euros (bonus déduit). Lire la suite…

Créé par plusieurs énergéticiens polonais, le jeune constructeur EMP vient de lever le voile sur son premier modèle électrique : l’Izera. Un SUV qui offrira jusqu’à 400 km d’autonomie et reposera sur la plateforme d’un constructeur tiers. Sa production devrait intervenir en Silésie dans le courant de 2023. Lire la suite…

Outre-Rhin, l’entreprise américaine dote ses centres de distribution d’une véritable infrastructure de charge dédiée aux utilitaires électriques conduits par les livreurs partenaires. Après les centres de Bochum et de Munich, c’est au tour de celui installé à Essen de déployer 340 bornes.
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Faute d’avoir trouvé le chemin d’une rentabilité durable, le groupe Bolloré mettra fin aux services d’autopartage Bluely (Lyon) et Bluecub (Bordeaux) le 31 août prochain. Deux ans après Paris, la filiale Bluecarsharing du groupe tricolore retirera plusieurs centaines d’exemplaires de sa citadine électrique Bluecar. Lire la suite…

Destinée à accueillir les futurs véhicules électriques appartenant aux segments C et D (compactes et familiales), la plateforme eVMP sur laquelle planchent les ingénieurs du groupe Peugeot Citroën devrait être inaugurée en 2023 par un SUV. Au programme : jusqu’à 100 kWh d’énergie embarquée et une autonomie WLTP maximale de 650 km. Lire la suite…

Engagé dans un ambitieux plan d’électrification dans lequel les voitures électriques et hybrides rechargeables devront représenter 40 % de ses ventes en Europe d’ici 2025, Audi reconnaît par la voix de son PDG Markus Duesmann avoir « deux ans de retard sur Tesla ». Lire la suite…

Premier poids-lourd électrique dopé à l’hydrogène assemblé en série, le Hyundai XCIENT Fuel XCell rejoindra les flottes de plusieurs entreprises suisses en septembre. Offrant une autonomie d’environ 400 km sur un seul plein, les 50 premiers exemplaires seront complétés par 1 550 autres d’ici 2025. Lire la suite…

Commercialisée dans les prochaines semaines sur les principaux marchés européens, la version électrique du Mercedes eVito Tourer offre une autonomie WLTP de 358 km. En prime, le véhicule qui permettra aux taxis, VTC et hôtels d’accéder aux zones à faibles émissions (ZFE) des grands centres urbains embarque un dispositif de charge à haute puissance. Lire la suite…

La filiale de BP s’apprête à déployer plus de 50 bornes de recharge à haute puissance pour voitures électriques sur une trentaine de ses stations-services allemandes. Un nouveau réseau qui viendra compléter celui de Tank & Rast ou encore celui du consortium IONITY. Lire la suite…

Moins coûteuses que leurs équivalents comportant du cobalt, les batteries Lithium Fer Phosphate (LFP) devraient être montées dans les toutes prochaines semaines sur des Tesla Model 3 destinées à la Chine. Le leader mondial CATL fournira l’entreprise californienne qui devrait économiser jusqu’à 4 000 dollars par véhicule. Lire la suite…

Commercialisée dans l’Hexagone en septembre prochain, la déclinaison électrique de la Renault Twingo s’offre une série limitée baptisée « Vibes ». À cette occasion, la petite citadine aux 180 km d’autonomie WLTP se pare d’une teinte flashy et d’une présentation exclusive. Lire la suite…

Selon des sources proches du projet Audi Artemis, le groupe Volkswagen planche sur le développement d’un réseau de charge à haute puissance réservé exclusivement à ses marques premiums Audi et Porsche. Lire la suite…

Première voiture électrique à large diffusion du constructeur, la Fiat 500e devrait représenter jusqu’à 70 % des ventes du modèle en France. Lire la suite…

Outre-Atlantique, Tesla vient de modifier les spécifications techniques concernant la charge à haute puissance de sa berline Model S et de son SUV Model X. Désormais, les deux véhicules électriques bénéficient de la puissance maximale (250 kW) délivrée par les Superchargeurs V3. Lire la suite…

Assemblé à plus de 6 millions d’exemplaires depuis sa mise sur le marché, le Volkswagen Tiguan passe par la case restylage, quatre ans après le lancement de la seconde génération. Au programme de ce nouvel opus : un rajeunissement esthétique discret, une nouvelle console centrale et une chaîne de traction hybride rechargeable. Baptisée eHybrid, celle-ci offre jusqu’à 50 km d’autonomie… Lire la suite…

Véhicule le plus vendu du continent nord-américain depuis près de 30 ans, le Ford F-150 accueille une treizième génération. Avec sa carrosserie en aluminium léger, son générateur d’électricité et sa chaîne de traction « full hybride », la nouvelle mouture se veut plus sobre et polyvalente. Reste à convaincre le marché de ses atouts, notamment en matière de consommations et d’émissions…. Lire la suite…

Un an après l’attribution des lots concernant l’ouverture de 100 stations de charge rapide sur les principales aires de repos suisses, la première vient d’être inaugurée sur l’autoroute A2. Lire la suite…