La marque haut de gamme du groupe Hyundai, Genesis, fait son entrée sur le marché français avec un réseau dédié et une gamme de trois modèles 100 % électriques. Lire la suite…

BYD poursuit le renouvellement de sa gamme avec le restylage de son SUV compact électrique Atto 3. De nettes améliorations techniques sont au programme. Lire la suite…

Le spécialiste de l’électroménager Miele a reçu au total 29 nouveaux utilitaires de Mercedes. Des véhicules dont la livraison avait débuté mi-2025 et qui comptent 21 eCitan électriques. Lire la suite…

Véritables outils de travail pour les professionnels, les véhicules de société (VS) misent sur l’essence, voire le diesel, mais aussi sur l’hybride et l’électrique, sans négliger la praticité et la capacité d’emport. Lire la suite…

Pour mener à bien des missions multiples qui exigent une présence quotidienne sur le terrain, l’établissement public territorial Paris Est Marne & Bois (PEMB), dans le département du Val-de-Marne (94), s’appuie sur une flotte d’environ 30 VUL. Une flotte qui bascule progressivement à l’électrique en procédant à une analyse attentive des usages. Lire la suite…

Sur un marché BtoB très difficile, BMW et Mini restent en tête des marques premium en France. Avec à la clé une forte électrification. Lire la suite…

Pour s’équiper d’une voiture statutaire, le patron d’une petite entreprise doit désormais opter pour un modèle électrifié, de préférence 100 % électrique ou bien encore hybride rechargeable (PHEV). Le point sur l’offre. Lire la suite…

En moins de deux ans, XPeng s’est imposée comme la troisième marque chinoise en France avec quelque 3 313 immatriculations en 2025. Le constructeur vient de dévoiler son bilan annuel. Lire la suite…

En 2025, les immatriculations se sont nettement repliées du côté des flottes. Un recul qui se traduit mécaniquement par un vieillissement des véhicules et donc des parcs, avec également des durées de détention qui ne cessent de s’allonger dans les contrats, alors que les entreprises reportent leurs investissements. État des lieux chiffres à l’appui. Lire la suite…

À rebours des objectifs qu’ils s’étaient fixés pour répondre aux attentes d’électrification du parc automobile européen, les constructeurs ont revu à la baisse leurs ambitions et misent sur l’hybridation pour continuer à mettre à la route des véhicules thermiques. Mais la baisse drastique des émissions de CO2 n’en reste pas moins dans la ligne de mire. Lire la suite…

Volvo dévoile son nouveau EX60 électrique, un grand SUV qui offre jusqu’à 810 km d’autonomie et une recharge de 340 km en 10 minutes, pour un prix à partir de 66 500 euros TTC. Lire la suite…

Subaru France veut se relancer avec des prix très compétitifs pour sa nouvelle gamme de trois SUV électriques issus de sa collaboration avec Toyota. Lire la suite…

Suzuki va enfin lancer son SUV citadin électrique eVitara, avec des prix compétitifs et une version AllGrip-e 4×4 unique sur le segment. Lire la suite…

Polestar profite du salon de Bruxelles pour lancer la commercialisation de sa grande berline Polestar 5, d’abord « made in China », puis fabriquée en Corée du Sud. Lire la suite…

Peugeot profite du salon de Bruxelles pour exposer sa 408 restylée, avec un design de crossover à mi-distance entre berline fast-back et SUV coupé. Lire la suite…

En 2025, le traiteur événementiel Amarsi, basé à Paris dans le 19e arrondissement, s’est équipé d’un nouveau VUL électrique. Un VUL qui répond aux attentes pour le transport de marchandises et le confort de conduite, avec des déplacements en accès libre à Paris et un stationnement gratuit, sans oublier non plus une diminution de l’empreinte carbone. Lire la suite…

Kia continue de décliner sa gamme électrique de SUV avec ce compact familial EV5, de fabrication coréenne, disponible en une seule version de 218 ch qui offre jusqu’à 530 km d’autonomie. Lire la suite…

Kia lance son VU électrique PV5, d’abord en version fourgon. Un challenger qui pourrait bousculer un segment déjà très concurrentiel. Lire la suite…

Leapmotor, filiale de Stellantis hors de Chine, lance son SUV compact électrique B10 à un prix bas, ce qui suppose des explications. Lire la suite…

Le spécialiste nantais du transport Transeco mise sur la LOA ou le crédit classique pour ses véhicules, y compris électriques, mais avec un circuit de revente différent en électrique. Lire la suite…