La montée en puissance des usines européennes de batteries est très délicate, puisqu’elle va suivre la demande et les ventes de voitures électriques. Elles-mêmes partiellement interdépendantes… des aides à l’achat, dans tous les pays d’Europe. Le petit coup de pouce de 1000 € de l’Etat peut paraitre anodin, mais pour le PDG de Verkor, il peut faire la différence sur des modèles grand public comme la Renault 5. Lire la suite…