Renault reprend 100 % des parts de la coentreprise Flexis et laisse Volvo et CMA CGM sur le bord de la route. Pourquoi ce revirement ? Renault veut garder la main sur sa technologie 800 volts et son architecture logicielle maison
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800 volts dans un fourgon électrique : Renault veut enfin tuer l’attente à la borne en s’emparant de Flexis
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