Panique chez les constructeurs. Alors que la plupart misaient sur le tout électrique (non sans une certaine pression…), les ventes progressent moins rapidement qu’espérées et, par conséquent, l’argent entre aussi moins dans les caisses. En plus d’être pris en étau par le législateur concernant les normes à venir, les acteurs de l’industrie automobile ne semblent visiblement plus savoir sur quel pied danser, et certains d’entre eux tirent déjà la sonnette d’alarme et envisage un rétropédalage. Lire la suite…

La course à l’innovation dans l’industrie automobile nous réserve parfois de mauvaises surprises. Les boutons capacitifs, que l’on trouve chez Volkswagen, se retrouvent aujourd’hui au cœur d’une polémique qui soulève des questions de sécurité routière. Lire la suite…

Plusieurs propriétaires de Toyota Mirai, l’une des rares voitures à hydrogène, aux États-Unis ont porté plainte contre le constructeur japonais. Ces derniers l’accusent de tromperie, après avoir fait face à de nombreuses difficultés pour remplir leur réservoir de la berline à hydrogène. Lire la suite…

Quelle est la meilleure batterie pour voiture électrique ? C’est la question à laquelle ont tenté de répondre les mécaniciens d’EV Clinic, un garage spécialisé dans les voitures électriques. Pour cela, ils ont étudié, notamment, des cellules défectueuses de voitures électriques. De quoi leur donner une idée des meilleures technologies et meilleures marques de batteries du secteur. Lire la suite…

Huawei a noué de nombreux partenariats avec des marques automobiles chinoises, avec plusieurs coentreprises de voitures électriques à la clef. L’une d’entre elles, Deepal, vient de présenter sa S07, un SUV électrique pensé pour l’international… et qui inaugure un système de conduite semi-autonome par caméra, comme chez Tesla. Voici ses caractéristiques. Lire la suite…

Quand l’impatience des conducteurs rencontre l’ingéniosité DIY, cela donne naissance à des pratiques étonnantes. C’est le cas de l’astuce de la serviette mouillée chez Tesla pour accélérer la recharge. Une technique déconseillée. Lire la suite…

Le constructeur chinois Zeekr, notamment connu pour sa voiture électrique dépassant les 1000 km d’autonomie, envisage de produire ses modèles en Europe afin d’échapper à la hausse des droits de douane voulue par la Commission Européenne. Il pourrait alors utiliser les usines de Volvo, qui appartient au même groupe. Lire la suite…

Ford a récemment annoncé vouloir renoncer à son objectif de ne vendre que des autos électriques en Europe dès 2030, on comprend maintenant mieux ses raisons. Et pour cause, les chiffres de sa division « Model e », dédiée aux voitures électriques, ne sont pas bons du tout… Lire la suite…

C’est officiel, les premières voitures électriques chinoises Leapmotor assemblées en Europe par le groupe Stellantis démarreront leurs livraison dès le mois de septembre. Deux modèles sont attendus, à savoir la petite T03 ainsi que le SUV électrique C10. Lire la suite…

Xpeng fait son arrivée sur le marché français en ce moment même, et le constructeur propose déjà deux voitures électriques au rapport qualité / prix intéressant. Dans le même temps, la marque chinoise étaye son catalogue d’accessoires en suivant la mode du « outdoor » très appréciée par les clients aujourd’hui, avec un équipement pour le moins original. Lire la suite…

Chez Porsche, c’est la demande qui dicte la gamme de produits, et celle-ci ne semble pas vraiment très encline à passer tout de suite à l’électrique. Qu’à cela ne tienne, la firme de Stuttgart s’adaptera et proposera son Cayenne sous trois motorisations différentes. Electrique, bien sûr, mais aussi thermique et hybride. Lire la suite…

Renault a été parmi les premiers à croire aux petites voitures électriques sans permis avec son Twizy en 2012. Bonne nouvelle : plusieurs indices montrent que la marque devrait enfin lui offrir une descendance via les Mobilize Duo et Bento, après une première présentation en 2022. De quoi mettre des bâtons dans les roues des Citroën Ami et Fiat Topolino ? Lire la suite…

Les voitures électriques Tesla sont réputées pour leurs technologies embarquées parfois supérieures à ce que propose la concurrence. C’est notamment le cas du FSD (Full Sel-Driving) qui permet au conducteur de déléguer entièrement la conduite à la voiture. La bonne nouvelle, c’est que cette fonction pourrait arriver en Europe et en Chine d’ici la fin de l’année 2024. Lire la suite…

De nombreux observateurs espéraient que Tesla rapatrie la production de sa Model 3 de Shanghai à Berlin, pour éviter la hausse des prix à cause des droits de douanes. Malheureusement, cela ne devrait pas se faire tout de suite. La conséquence probable : une hausse des prix. Lire la suite…

Tesla passe une année 2024 compliquée avec des ventes en baisse, mais n’oublie pas de regarder vers l’avenir. Des modèles plus abordables sont prévus pour 2025, mais pas que : Elon Musk a profité de l’annonce des résultats du second semestre pour reparler du Roadster. L’occasion de renouveler sa promesse d’une production courant 2025 de cette incroyable voiture électrique. Lire la suite…

La prochaine Renault Twingo électrique promet beaucoup, avec notamment un prix débutant sous les 20 000 euros hors bonus écologique. Bonne nouvelle : la marque vient d’annoncer qu’elle serait produite en Europe, dans son usine en Slovénie, de quoi lui éviter les taxes de l’Europe vis-à-vis de la Chine et de profiter du bonus en France. Lire la suite…

À l’occasion de l’annonce des résultats du second trimestre 2024, Tesla a fait une annonce majeure. L’entreprise américaine confirme qu’elle lancera de nouvelles voitures électriques en 2025, dont des modèles plus abordables que les actuelles Model 3 et Model Y. Est-ce une référence à l’hypothétique Tesla Model 2 ou au Robotaxi aussi connu sous le nom de Cybercab ? Lire la suite…

Les voitures hybrides rechargeables affichent une autonomie électrique de plus en plus grande, dépassant pour certains la barre des 100 kilomètres. L’une des raisons, c’est l’adaptation des constructeurs à une nouvelle réglementation européenne, afin de contourner en partie celle-ci. Et de pouvoir continuer d’annoncer des chiffres de consommation délirants. Lire la suite…

Carlos Tavares, patron de Stellantis (groupe, entre autres, de Peugeot, Citroën et Fiat), est coutumier des petites phrases à propos des voitures électriques, et a profité de l’inauguration de la production de la Fiat Grande Panda dans son usine en Serbie pour se livrer sur l’état d’esprit du groupe vis-à-vis de la concurrence chinoise en Europe. Il y dévoile une attitude offensive. Lire la suite…

Après le 009, le constructeur chinois Zeekr revient avec une nouvelle voiture électrique un peu plus petite, le nouveau Mix. Ce dernier se destine aux familles et devrait rivaliser avec le Volvo EX90, entre autres. Lire la suite…