XPENG redéfinit les standards de la mobilité électrique avec sa P7+, une berline qui mise sur l’intelligence pour séduire celles et ceux qui roulent beaucoup.
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La Mercedes EQS existe depuis 2021, et on commençait à bien la connaître. 5 ans plus tard, le constructeur de Stuttgart revient avec une version profondément remaniée de sa grande voiture électrique : nouveau système électrique, nouvelle architecture logicielle, et une autonomie annoncée qui flirte avec les 1 000 kilomètres. On l’a découverte en statique et voici ce qu’on en pense.
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Honda vient d’annoncer l’arrivée d’une nouvelle voiture électrique en Europe : la Super-N. Cette petite citadine promet beaucoup, notamment en plaisir de conduite avec une fausse boîte de vitesses, et un prix démarrant sous les 23 000 euros. Seul problème : elle est (pour le moment) réservée au Royaume-Uni.
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Nous avons visité l’usine automobile Giga Berlin de Tesla pour décrypter les coulisses de production de la Tesla Model Y. Dans notre vidéo, vous découvrirez toutes les étapes de conception de ce modèle et les enjeux majeurs de cette industrie européenne, ainsi qu’une comparaison avec la Chine, dont Xiaomi et Zeekr.
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Les constructeurs chinois ne se cantonnent pas à l’électrique. Ils misent énormément aussi sur les moteurs hybrides, avec des technologies qui n’ont rien à voir avec celles de Toyota. BYD ou encore Chery ou Geely annoncent des consommations de l’ordre de 2 l/100 km. Et ces moteurs arrivent en Europe.
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Ça y est, le système de conduite semi-autonome de Tesla, le célèbre FSD, est officiellement arrivé en Europe avec son homologation aux Pays-Bas. La fonction est disponible via un abonnement mensuel au service, comme aux États-Unis, mais aussi en achat intégral.
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Dans un marché saturé par l’uniformité des SUV, la Xpeng P7+ joue la carte de la résistance. Cette voiture électrique ambitieuse compte bien enterrer définitivement la Tesla Model S avec un prix divisé par deux et une recharge deux fois plus rapide. Pari réussi pour cette nouvelle berline 100 % électrique ? Voici notre verdict.
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BYD vient de présenter le Shark 6 Performance avec un moteur 2,0 litres turbo et une capacité de remorquage de 3 500 kg, soit exactement celle du Ford Ranger australien. Une réponse directe aux critiques du patron de Ford.
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Les essuie-glaces automatiques chez Tesla, c’est souvent une catastrophe. Entre les balayages frénétiques sous un soleil de plomb et l’inertie totale sous une petite bruine, le système a de quoi rendre fou. Mais Tesla vient de sortir une arme secrète purement logicielle pour enfin donner du sens à tout ça.
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J’ai pu franchir les portes de la tentaculaire Gigafactory de Tesla à Berlin, le cœur européen d’Elon Musk. Entre presses titanesques et rythme effréné, on s’attend à une automatisation totale et glaçante. Pourtant, derrière la débauche technologique, la réalité des lignes de montage cache un contraste saisissant. Surtout lorsqu’on revient tout juste des usines robotisées de Xiaomi… et Tesla en Chine. Embarquement pour une visite hors norme.
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Le gouvernement sort enfin du silence. Face à l’envolée des prix à la pompe causée par la crise au Moyen-Orient, Sébastien Lecornu vient de dégainer son plan d’électrification. La mesure phare ? Le retour du leasing social dès juin 2026.
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C’est officiel : la conduite autonome de Tesla ne s’arrête plus aux frontières américaines. Le constructeur vient de confirmer le déploiement de son système FSD « Supervisé » aux Pays-Bas après avoir franchi les barrières réglementaires européennes. On attendait ce moment depuis plusieurs années.
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Volkswagen vient d’annoncer la fin de l’assemblage de voitures électriques dans son usine américaine de Chattanooga. L’ID.4 cédera donc sa place au nouvel Atlas, un SUV thermique ; une nouvelle preuve de la volte-face généralisée du secteur, notamment aux États-Unis.
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Voici la nouvelle voiture électrique du groupe Volkswagen à moins de 25 000 € grâce au bonus : la Cupra Raval. Cette cousine de la Volkswagen ID. Polo électrique dévoile ses caractéristiques techniques et son design. La Renault 5 E-Tech a une nouvelle concurrente.
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Le nouveau Mercedes-Benz GLB électrique sort l’artillerie lourde pour séduire. Avec son intérieur transformé et son IA embarquée, le SUV électrique promet de transporter jusqu’à 7 personnes avec une autonomie « record ». Mais derrière le vernis high-tech, que vaut réellement ce salon roulant challenger du Tesla Model Y ? Voici notre essai.
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Ionity a modifié la grille tarifaire de ses bornes de recharge pour voitures électriques en France, au Royaume-Uni et en Allemagne en ce mois d’avril 2026. Désormais, le prix au kWh varie selon que la borne est située sur autoroute ou ailleurs. Les « anciens » clients ne sont pas concernés pour le moment.
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Xpeng vient de régler l’un des plus gros problèmes sur ses nouvelles G6 et G9 vendues en France. Les deux voitures électriques qui se rechargent le plus rapidement de France sont désormais compatibles avec les Tesla Superchargeurs. Mais avec toutefois une limitation.
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Face à l’érosion de ses ventes, Tesla opère un virage stratégique inattendu. Selon de récentes indiscrétions, l’entreprise d’Elon Musk développerait en secret un tout nouveau SUV électrique compact et abordable, taillé sur mesure pour concurrencer les best-sellers européens. Poids plume, tarif cassé et retour au pragmatisme face à la réalité du marché : voici les premiers secrets de ce modèle censé relancer la machine Tesla.
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Xpeng va bientôt lancer une nouvelle voiture électrique abordable, le Mona L03. Ce SUV devrait arriver en Europe et concurrencera frontalement les Renault Scénic E-Tech, Skoda Elroq et Volkswagen ID.4. Voici les premières images.
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Pour accompagner le lancement de sa Denza Z9GT, BYD va installer 3 000 chargeurs de 1 500 kW en Europe en un an, capables de recharger la voiture électrique en 5 minutes… tout en offrant la recharge pendant 18 mois. Voici leur plan d’action.
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