Nio s’est fait connaître via ses voitures électriques plutôt haut de gamme, mais surtout grâce à son système d’échange de batterie permettant de « faire le plein » en moins de 3 minutes. Mais visiblement, certains utilisateurs en profitent pour en abuser.
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Toyota et la voiture électrique, ça n’a jamais vraiment été une histoire d’amour. Même si le constructeur propose plusieurs modèles carburant aux électrons, force est de constater que les efforts sont encore concentrés sur les voitures hybrides où la marque japonaise est leader incontesté depuis plus de 20 ans. Les déclarations des dirigeants de la marque ne sont d’ailleurs clairement pas en faveur de la voiture électrique, mais attention aux raccourcis un peu facile.
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Présentée en 2021, la Renault Mégane E-Tech va bientôt bénéficier d’une mise à jour. La voiture électrique profitera d’un nouveau style et de nouvelles batteries pour regagner en attractivité, notamment face à la Volkswagen ID.3 et sa petite sœur, la R4 électrique.
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Elles représentent entre 30 et 40 % du prix total d’une voiture électrique. Les batteries, c’est le cœur de ces autos carburant aux électrons, et pour espérer une baisse des prix de ces mêmes voitures, le coût de la batterie devra lui aussi diminuer. Et bonne nouvelle, avec la démocratisation de cette technologie, c’est effectivement le cas, mais attention, tout n’est pas gagné.
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Le Hyundai Inster pourrait être un sérieux concurrent des Citroën ë-C3 ou Renault 5 E-Tech. Mais pour cela, la petite voiture électrique coréenne doit pouvoir compter sur le bonus écologique, qui ne lui a toujours pas été attribué.
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Dévoilée en 2022, la Buick Electra E5 s’offre une petite mise à jour. Cette voiture électrique sino-américaine a le droit à une toute nouvelle batterie particulièrement sûre. À tel point qu’elle dépasse même les normes actuellement en vigueur.
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Depuis quelque semaines, des parkings entiers sont remplis de Tesla qui attendent d’être livrées. À tel point que des centres commerciaux sont même réquisitionnés. On vous explique la raison derrière ce curieux phénomène.
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Arrivé en Europe en 2023, BYD y rencontre aujourd’hui un franc succès. Et ce n’est pas fini, car le constructeur chinois de voitures électriques compte bien se faire une place parmi les plus grands.
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Stellantis vient de breveter une boîte de vitesses pour voiture électrique. L’idée serait d’améliorer les capacités de franchissement des 4×4, notamment chez Jeep, mais reste à savoir si cette solution verra le jour.
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Parmi les trois modèles de lancement de la gamme Polestar en France, la Polestar 4 est la plus moderne et peut-être la plus spectaculaire avec ses lignes de berline surélevée et son absence de lunette arrière. Voici notre premier avis sur cette voiture électrique qui peut dépasser les 600 km d’autonomie.
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La Nissan Leaf est un nom important de l’histoire des véhicules électriques. La troisième génération était attendue, et doit surtout aider le constructeur à se redresser. Pour cela, Nissan change de stratégie, la berline compacte qu’était la Leaf devient un SUV compact plus à la mode. Nous avons pu approcher cette nouveauté lors du salon EVS38.
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Si l’on en croit un média spécialiste des voitures électriques chinoises, Huawei travaillerait sur une batterie solide avec une autonomie de 3 000 km et une recharge rapide en 5 minutes seulement. Mais attention, car l’information semble très bancale. On fait le point.
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Mauvaise nouvelle pour les propriétaires de voitures électriques. Désormais, l’assurance devient presque aussi chère que pour un modèle essence ou diesel. Et les raisons sont multiples.
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Alors que Tesla croit dur comme fer aux caméras, la marque en a installé une nouvelle sur ses Model S et Model X améliorés. De quoi rendre la conduite autonome encore plus efficace sur ces deux voitures électriques.
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Alors que les ventes de voitures électriques sont en-dessous des attentes, Audi prend une décision de taille. La marque allemande a choisi de ne pas arrêter totalement les autos thermiques, contrairement à ce qui était prévu.
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On a pu monter dans la nouvelle voiture électrique de Xpeng, la G7. Il s’agit de la voiture la plus puissante au monde… si on se fie à son système embarqué. Voici notre premier avis de cette nouvelle concurrente du Tesla Model Y.
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Nio continue son expansion en Europe, après être arrivé dans quelques pays, notamment dans le nord. Et voilà que le constructeur va vendre ses voitures électriques à 1 000 km d’autonomie qui se « rechargent » en 3 minutes dans quatre marchés supplémentaires, mais toujours pas en France pour le moment.
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Nissan lève enfin le voile sur la nouvelle Leaf électrique. Et les bonnes surprises sont nombreuses pour cette pionière de la voiture électrique, qui existe depuis 2010. L’autonomie et la consommation sont particulièrement intéressants.
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Le Conseil international pour les transports propres (ICCT) vient de publier son classement annuel des constructeur automobiles mondiaux. Le rapport indique que BYD est passé devant Tesla sur les ventes de voitures électriques. C’est faux.
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Uniquement vendue en version cinq places, la « nouvelle » Tesla Model Y pourrait bientôt étoffer son catalogue. La voiture électrique américaine se déclinera en variante six places, et nous devrions aussi y avoir le droit en Europe.
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