Nous avons pu prendre le volant de l’Opel Corsa électrique récemment mise à jour avec une nouvelle face avant. Surtout, elle vient avec des motorisations plus modernes, dont le nouveau moteur électrique de 156 ch du groupe Stellantis, alimenté par la nouvelle batterie de 51 kWh bruts. La Citadine se veut alors nettement plus efficiente et devient, par la même, plus polyvalente, mais elle trouvera sur sa route sa cousine Peugeot e-208, et, bientôt, les Renault R5 et Volkswagen ID.2. Voici notre avis complet et détaillé. Lire la suite…
Essai Opel Corsa Electric restylée : l’autonomie fait enfin un (gros) bond en avant
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