Si les voitures chinoises peinent encore à s’imposer en Europe, c’est parce qu’elles sont d’abord conçues pour le marché chinois avant d’être commercialisées sur le Vieux Continent. Or, les attentes des consommateurs chinois et européens diffèrent. Nio l’a bien compris et a changé de stratégie en développant la citadine Firefly.
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