C’est l’avantage du politique industrielle unique qui met tout le monde dans le même sens depuis 20 ans : en Chine, les voitures électriques représentent désormais 10 % du parc routier total. Et ce vivier de batteries ambulantes va désormais pouvoir servir lorsque le réseau électrique du pays connaitra des pics de consommation. Les propriétaires des véhicules, eux, seront tous rémunérés. Lire la suite…