Dongfeng vient d’annoncer un report d’un an pour la production de série de ses batteries solides, repoussant l’échéance de septembre 2026 à 2027. Un contretemps assez révélateur des défis que représente l’industrialisation de cette technologie promise comme révolutionnaire.
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1 000 km d’autonomie en voiture électrique : pourquoi il faudra attendre plus longtemps que prévu pour la batterie révolutionnaire
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