La Commission européenne doit présenter le 25 février une proposition imposant jusqu’à 70 % de contenu local pour les véhicules électriques bénéficiant d’aides publiques. Objectif : sécuriser les chaînes de valeur face à la concurrence chinoise. Mais entre dépendance aux fournisseurs asiatiques et divergences entre constructeurs, la mesure pourrait redessiner en profondeur l’équilibre industriel du secteur automobile européen.  Lire la suite…