Alors que les accidents impliquant des véhicules autonomes se multiplient à travers le monde, Pékin prend les devants avec un premier cadre réglementaire pour les systèmes de niveau 3. Une évolution qui, sur le fond, ressemble davantage à une mise à niveau forcée vers le niveau 4.
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Fin de la récréation : la Chine durcit le ton sur la conduite autonome à cause d’une multiplication des accidents
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