Le géant chinois BYD enregistre en 2025 sa première baisse de bénéfice en quatre ans, malgré un chiffre d’affaires en hausse. Un signal faible en apparence, mais révélateur d’un basculement peut être plus profond : sur son propre marché, le constructeur voit sa domination s’éroder sous l’effet de la guerre des prix, d’une concurrence de plus en plus dense et d’un cadre politique qui évolue. Un paradoxe pour celui qui incarne encore l’essor mondial de l’électrique.
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