A coups de politiques fiscales dissuasives pour la location d’un modèle thermique et d’aides publiques pour les électriques, l’Etat est parvenu à infléchir les habitudes d’achats des entreprises françaises. Leurs flottes s’électrifient de plus en plus, et le dernier rapport annuel d’Arval confirme que l’électrique est désormais moins coûteux pour les entreprises que le thermique. La petite nouveauté en 2026, c’est que cela s’applique désormais aussi aux véhicules utilitaires, encore largement diésélisés. Lire la suite de l’article publié sur L’Automobile Magazine Lire la suite…