Même si l’usine de batteries ACC à Douvrin a augmenté sa cadence de production, l’approvisionnement reste insuffisant pour suivre la demande chez Stellantis. Une situation paradoxale qui contraint le groupe à mettre plusieurs usines au chômage partiel.
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« On attend désespérément les batteries Long Range » : pourquoi le made in France pénalise Citroën et Peugeot
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