Écran rotatif, recharge rapide, V2L et caméra de recul… et tout ça dès 19 990 €. BYD frappe fort avec sa Dolphin Surf, une citadine électrique qui met un coup de pression sur toute la concurrence.
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BMW a fait rouler sa berline de luxe i7 avec une batterie bien spéciale, utilisant la technologie de cellules solides. La marque allemande n’a pas donné d’horizons pour une potentielle arrivée en série.
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Le Tesla Model Y Performance devrait bientôt pointer le bout de son nom. Encore camouflée, la version sportive du SUV électrique a été prise en photo sur le fameux circuit du Nürburgring en Allemagne. Que peut-on attendre ?
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Le Peugeot E-3008 muscle son jeu. Le SUV star du constructeur au lion est désormais disponible dans une version à deux moteurs forte de 325 ch. Que vaut cette motorisation ? Voici nos impressions à son volant.
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Honda revoit sa stratégie d’électrification à la baisse en diminuant de 30 % ses investissements dans l’électrique. À la place, le constructeur japonais veut mettre l’accent sur les voitures hybrides.
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Plutôt que de produire inlassablement des voitures neuves, Lormauto voulait transformer d’anciennes Renault Twingo 1 thermiques pour leur redonner une nouvelle jeunesse en électrique. Le projet n’aboutira finalement pas.
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Volkswagen prépare actuellement la sportivité du futur avec des modèles 100 % électriques portant le blason iconique GTI. Il y aura d’abord la ID.2 GTI, puis ça sera autour de la mythique Golf GTI de passer à l’électricité. Le patron de la marque assure que ce sera un vrai monstre.
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Les tensions géopolitiques s’enveniment, et la Chine serre la vis sur les terres rares. Après celle des semi-conducteurs, une nouvelle crise industrielle menace la filière des voitures électriques, et l’Europe pourrait bien en faire les frais.
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Xiaomi vient de révéler qu’une vaste opération de dénigrement en ligne a été orchestrée contre sa branche automobile. L’enquête criminelle est toujours en cours, mais les premiers coupables ont été interpellés par les autorités.  
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Après la berline SU7, Xiaomi développe sa gamme de voitures électriques avec le YU7. La commercialisation du SUV est imminent puisqu’elle est prévue le 22 mai.
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Renault reprend l’appellation d’une version de la 4L baptisée Savane et transforme sa nouvelle R4 électrique en un 4×4 de poche. Bien qu’il s’agisse d’un concept, celui-ci annonce le modèle de série du SUV à transmission intégrale.
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Reprises à prix cassés, ventes en chute libre, rappels, image ternie… les déconvenues continuent de mettre des bâtons dans les roues de Tesla.
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À force d’imposer des normes XXL à des voitures XXS, l’Europe tue tout espoir d’un véhicule électrique accessible, léger et simple. C’est le thème de l’édito Watt Else du 15 mai 2025.
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Positionnée entre le #1 et le nouveau #5, le Smart #3 occupe le segment très concurrentiel des SUV compacts. Agile en ville et capable d’avaler les kilomètres, le SUV coupé électrique se distingue par son look et une consommation très raisonnable. Mais pourquoi en voit-on si peu sur nos routes ? Voici nos impressions à son volant.
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Utiliser de l’énergie illimitée, gratuite et propre pour remplir la batterie de sa voiture électrique : avouez que la promesse est plus qu’alléchante ! En réalité, est-ce bien viable ? Peut-on facilement et à faible coût laisser le soleil charger sa voiture branchée ?
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La secrétaire générale de la CGT n’hésite pas à s’attaquer aux patrons de Renault et Stellantis par rapport à la voiture électrique, alors qu’ils souhaitent tous aller dans le même sens.
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Tesla poursuit les tests européens de sa conduite autonome Full Self-Driving (FSD) en s’attaquant cette fois à un symbole bien français de la circulation urbaine : la place de l’Étoile.
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Elles se ressemblent sur bien des points techniques, mais ne s’adressent pas exactement au même public. Alors, faut-il choisir Renault 4 ou Renault 5 E-Tech ? Voici ce qu’il faut savoir pour trancher.
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