Alors qu’Abarth sera absente du Mondial de l’Auto 2026, la marque italienne traverse une crise majeure. Premier constructeur du groupe Stellantis à passer au 100 % électrique dès 2023 avec la 500e puis en 2024 avec la 600e, la firme au Scorpion subit un effondrement brutal de ses ventes, moins 61,3 % des immatriculations au premier semestre 2025 en France. Pour freiner cette dégringolade, Abarth multiplie Lire la suite…