Volkswagen dévoilera dans le courant du printemps prochain une grosse évolution de son ID.3 qui comportera plusieurs points techniques intéressants. Combinés, ils permettront à l’ID.3 de progresser encore un peu plus en matière d’autonomie à capacité de batterie équivalente. Mais pour le passage au 800V, il faudra probablement attendre encore un peu. Lire la suite…

Remarquée à sa sortie en 2022, la Peugeot 408 n’est pas un “carton” commercial. Mais sa nouvelle déclinaison électrique convainc et une refonte se prépare. Lire la suite…

Vous avez l’impression de ne jamais avoir croisé de Volkswagen ID.7 sur les routes françaises ? Rien d’étonnant tant les immatriculations de cette grande berline électrique et de son dérivé break Tourer sont restées anecdotiques dans l’Hexagone depuis son lancement fin 2023. Mais la situation n’est pas forcément la même dans les pays voisins, comme en témoignent les bons chiffres de vente du modèle en Allemagne et à l’échelle européenne sur les six premiers mois de l’année 2025. Lire la suite…

Du 9 au 14 septembre prochain, le Salon de la mobilité IAA se tiendra à Munich, en Allemagne. Un grand nombre de constructeurs fera le déplacement et exposera, en première mondiale, des nouveautés principalement électriques mais pas seulement à l’image par exemple de la Renault Clio de sixième génération. On fait le point. Lire la suite…

Le constructeur japonais peaufine le développement de son SUV électrique baptisé EZ-60 en Chine. Un modèle très grand, qui aura un positionnement assez particulier. S’il pourrait changer de nom chez nous, ce SUV massif se veut déjà fidèle au concept déjà présenté. Il concurrencera des électriques comme le Tesla Model Y ou le nouveau Xpeng G6. Lire la suite…

Volkswagen Utilitaires annonce l’extension de sa gamme e-Transporter, désormais disponible sous de nouvelles configurations. Le véhicule, qui partage sa technologie et sa plateforme avec le Ford E-Transit et l’E-Tourneo Custom, propose ainsi à présent eux nouvelles versions fourgons. Lire la suite…

Tesla lance en Chine le Model Y L, version allongée et six places de son SUV star. Avec 4,98 m de long et une troisième rangée de sièges, il s’adresse aux familles en quête d’espace. Bonne nouvelle, le surcout est plutôt limité compte tenu de l’espace supplémentaire.  Lire la suite…

Alors que sa co-entreprise avec GAC a déclaré faillite en Chine dans le courant de l’été, le parti communiste de la province de Hubei a décidé de mettre la pression sur le nouveau patron du groupe Stellantis. Motif ? Il ne produit pas assez de voitures électriques et doit mettre le paquet en la matière. Mais avant cela, il faudra redorer le blason en Chine où de nombreux occidentaux sont à la peine. Lire la suite…

Peugeot n’en finit pas de revoir sa copie au sujet de ses entrées de gamme 208 et 2008. Cette fois, les deux modèles n’auraient plus des destinées parallèles. La nouvelle génération de la berline polyvalente serait à la fois thermique et électrique quand le futur 2008 qui n’arriverait pas avant 2028 serait 100% branché. Lire la suite…

Une étude menée à Los Angeles révèle qu’à proximité des armoires électriques des bornes de recharge rapide, les taux de pollution aux particules fines (PM2.5) sont à des niveaux supérieurs à ceux mesurés près de stations-service classiques.  Lire la suite…

C’est désormais une habitude, Opel, l’une de très rare marque du groupe Stellantis à être présente au salon de la mobilité IAA de Munich, en régionale de l’étape elle peut difficilement briller par son absence, y expose un concept car. Pour l’édition 2025, les designers se sont fait plaisir ! L’étude de style prétexte une vision de la future Opel Corsa en mode Gran Turismo. Le bolide ne manque pas d’air ni de chevaux. Sa fiche technique en recèle 800 ! Une réalisation elle aussi électrique qui s’inscrit dans la lignée du SUV Opel Mokka GSE qui prend également son premier bain de foule à Munich. Une récréation autorisée par le départ de Carlos Tavares ? Lire la suite…

Le nouveau Ford Transit Courier, d’abord lancé en essence et Diesel, est un petit fourgon très urbain. Il l’est aujourd’hui encore un peu plus avec l’apparition de la version électrique. Lire la suite…

Lancé en fin d’année dernière, le mini-crossover Hyundai Inster a connu un début de carrière assez timide en France. La faute, notamment, au flou qui a régné autour de son éligibilité au bonus écologique jusqu’à récemment. Mais désormais, ce baroudeur électrique de poche peut bien profiter de cette aide, du moins en version cinq-places, et ça lui permettra aussi de faire partie des modèles admissibles au leasing social 2025, avec des loyers très attractifs à la clé. Lire la suite…

Numéro 1 mondial des batteries pour véhicules électriques, CATL lance un service après-vente inédit pour réparer, et non plus remplacer, ses packs. Objectif : réduire drastiquement les coûts pour les automobilistes et imposer un nouveau standard sur le marché mondial. Lire la suite…

Le dernier baromètre de l’Avere-France semble consolider un fait de plus en plus prégnant : en juillet, les bornes de recharge ont connu une fréquentation record, avec 29,5 sessions par borne en moyenne. Loin des clichés sur l’autonomie, les voitures électriques ont bel et bien pris la route des vacances. Pas toutes évidemment, mais la plupart des électriques.  Lire la suite…

Hostile aux véhicules électriques depuis son retour à la Maison-Blanche, Donald Trump avait gelé 5 milliards de dollars destinés au déploiement de bornes de recharge. Désormais contraint par la justice de débloquer les fonds, il en a profité pour modifier les conditions… au détriment des protections sociales et environnementales. Lire la suite…

Distribuée par le groupe Stellantis depuis la fin de l’année dernière, la marque chinoise Leapmotor est encore en quête de notoriété. Notamment chez nos voisins allemands, dont les automobilistes ont le plus souvent tendance à privilégier les productions des constructeurs locaux. Mais l’annonce d’un partenariat avec le préparateur Irmscher pourrait aider la start-up à se faire mieux connaître de l’autre côté du Rhin, voire sur d’autres marchés du Vieux Continent, comme la Suisse où le premier fruit de cette collaboration inattendue devrait dévoilé dans quelques semaines.  Lire la suite…

La troisième génération de la Mercedes-Benz CLA vient de jeter les bases de la nouvelle famille « d’entrée de gamme » du constructeur. La prometteuse plateforme technique MMA sera mise à profit à l’été 2026 pour les secondes moutures des SUV GLB et EQB. Les deux modèles livrables en 5 comme en 7 places mutualiseront leurs carrosseries. Lire la suite…