En électrique pas triste, l’Enyaq a droit, comme toutes les Skoda, à sa déclinaison RS. Mais, malgré les 299 ch disponibles, la dose de sport est plutôt homéopathique et ce SUV de convaincre davantage par ses talents familiaux. Lire la suite…

L’année 2023 sera un millésime important pour le Scénic. S’il n’a pas subi le moindre changement depuis 2014, le monospace du Losange a prévu une double révolution ! Lire la suite…

Le Parlement Européen et le Conseil sont enfin parvenus à un accord pour définir un cadre sur les batteries des voitures électriques. A partir de 2024, les constructeurs devront afficher leur bilan carbone total. Lire la suite…

La quatrième mouture de la Citroën C3 capitalisera toujours sur l’esprit SUV et sur la personnalisation qui la distingue clairement des ses rivales Clio et 208. Mais le grand changement concernera ses soubassements. Découverte. Lire la suite…

Souvent réputées indispensables par temps froid, les pompes à chaleur sont aussi un équipement qui n’est pas toujours fourni en série. Mais à quoi servent-elle exactement ? Explications. Lire la suite…

Le baromètre national des infrastructures de recharge dresse un bilan plutôt positif des bornes disponibles dans l’hexagone, en hausse de près de 51 % sur an. Mais beaucoup ne délivrent que de faibles puissances. Lire la suite…

Longtemps seul maitre de l’électrification, Toyota voit aujourd’hui son hégémonie contestée par d’autres acteurs. A commencer par Renault, à qui nos lecteurs ont décerné notre Trophée de la maitrise énergétique en 2022. Lire la suite…

C’est ce que pense un ingénieur haut placé de BMW, qui envisage déjà un futur avec des batteries à électrolyte solide dans une petite décennie seulement. Lire la suite…

Tesla produit-il aujourd’hui trop de voitures ? La question se pose, alors que la concurrence est de plus en plus rude en Chine où la préférence nationale prévaut sur tout. Lire la suite…

Volkswagen repousse le remplacement de sa plateforme modulaire électrique MEB, initialement annoncé pour 2026, et annonce une évolution de celle-ci baptisée MEB+. Lire la suite…

Le moteur électrique a près de 200 ans, mais il n’a finalement eu que bien peu de considérations des industriels de l’automobile jusqu’ici. Les choses changent ces dernières années, et les évolutions sont encore possibles. Lire la suite…

La nouvelle a fait l’effet d’une bombe : en France cet hiver, en cas de saturation du réseau électrique, des restrictions pouvant aller jusqu’à la coupure pure et simple de certains équipements d’un logement de particulier sont prévues. Y compris en matière de recharge de son véhicule électrique ? Lire la suite…

Chez DS, la DS 9 appartient déjà au passé, cette berline tricorps en partie électrifiée et fabriquée en Chine ne peut assurément incarner le nec plus ultra de la marque. Place à la DS 8, une berline 100 % électrique nettement plus digne de l’esprit d’avant-garde cher à la marque. Nos photographes espions l’ont dénichée. Lire la suite…

Le préparateur allemand vient d’apposer les couleurs de la police allemande sur une i4 modifiée, dans la cadre de la campagne « Tune It! Safe! », en lien avec le gouvernement. Lire la suite…

Electrique et robuste ne vont pas souvent de pair. Mais Munro entend bien changer la donne avec son MK_1, un 4×4 utilitaire sans compromis. Lire la suite…

Dès 2035, Toyota cessera en Europe la production de véhicules thermiques et hybrides pour ne se concentrer que sur les modèles 100 % électriques. Mais de quoi sera composée la gamme bZ du géant japonais ? Lire la suite…

Lexus a confirmé à l’occasion du Kenshiki Forum le développement de prototypes de voitures électriques à boite de vitesses manuelle… et diffuseur d’odeur d’essence. Lire la suite…

Plus que jamais en quête de rentabilité, le Groupe Renault misera sur son label sportif Alpine pour générer de fortes marges bénéficiaires. Un SUV premium de segment E, celui des Audi Q6 e-tron et Mercedes EQE sera le candidat tout trouvé. Mais sur quelle base technique sera-t-il assemblé ? Lire la suite…

Les premières bornes publiques ouvrent à la station de Val Thorens. Elles deviennent ainsi les bornes parmi les plus hautes d’Europe, et permettront aux automobilistes en électrique de faire le « plein » pendant les sessions de ski. Lire la suite…

Le Sénat souhaite freiner l’arrivée des voitures électriques asiatiques en France. Il a, pour ce faire, adopté le 2 décembre dernier un amendement sur le budget 2023, visant à réduire les subventions à l’achat de véhicules électriques. La baisse demandée est d’un demi-milliard d’euros. Lire la suite…