MG songerait à construire une usine en Europe pour servir directement le marché local. Rien n’est encore décidé ou officialisé, mais il sera intéressant de voir les répercussions sur le prix des véhicules. Lire la suite…

Les breaks électriques sont encore rares sur le marché. Spécialiste de cette silhouette, Skoda passera à l’offensive en 2026. Voici son portrait. Lire la suite…

Dans le cadre du Manifeste Citoyen Citroën, nous avons convié les ambassadeurs de “L’A.M.” à témoigner de l’importance d’avoir un usage raisonné de la route en privilégiant une conduite sûre. Organisée sur le circuit de Linas-Montlhéry, une journée a permis d’apprécier, en les testant, les technologies des véhicules Citroën, qui assurent un confort et une tenue de route irréprochables. Lire la suite…

Citadine la plus appréciée en Europe, la Peugeot 208 entend surfer sur cette bonne dynamique et s’offre, pour ce faire, un restylage bien visible en 2023. Et même de la nouveauté sous le capot. Lire la suite…

Sous sa plastique craquante, la Topolino est aussi une rivale sérieuse sur laquelle l’AMI va devoir compter pour la suite de sa commercialisation. Lire la suite…

La mobilité en centre-ville change, et l’heure du tout voiture semble révolue. Ces dernières années, nous avons vu arriver dans le paysage urbain de nouvelles solutions de mobilité, parfois étonnantes, souvent convaincantes. Lire la suite…

Opel dévoilera un concept important au salon de Munich. Il préfigurera en effet le futur de la marque, notamment en termes de design. Lire la suite…

MG annonce l’arrivée de la version X-Power sur la MG4. Le tarif n’est pas encore connu, mais ce pourrait être l’électrique « puissante » la moins chère de France. Lire la suite…

La R5 électrique fera ses grands débuts sur nos routes en 2024. Avant cela, Renault peaufine les détails sur route ouverte avec des protoypes de pré-série à peine camouflés. Lire la suite…

Fiat n’a pris aucun risque pour la 600e, son premier modèle électrique du segment B. Avec des recettes connues et juste ce qu’il faut côté look, l’italienne entre en piste la tête haute. Lire la suite…

Avec ses faux airs de Fiat 500 et sa version découvrable sans portes exclusive, la Topolino a tout pour devenir la voiture de plage idéale. Elle réussit, là où la Citroën e-Méhari a failli. Lire la suite…

La BMW Série 2 Gran Coupé connaîtra une carrière courte. Seulement 5 années au catalogue avant de passer la main à une nouvelle mouture. Un timing imposé par l’électrification. Lire la suite…

Les premiers prototypes à peine camouflés de R5 sont enfin de sortie. La petite citadine semble effectivement très proche du concept/showcar et de nos illustrations. Lire la suite…

Quoi de plus simple que de remplacer une batterie déchargée par une batterie chargée ? Rien, du moins s’il s’agit d’une télécommande ou d’une montre. En revanche, pour un véhicule, c’est une autre histoire, même si certains constructeurs automobiles s’y intéressent. Lire la suite…

Avec sa Mégane E-Tech, Renault propose l’une des voitures électriques les plus abouties. Loin de l’image policée de ses concurrentes à watts, c’est une compacte dynamique et enjouée. Lire la suite…

Une étude du cabinet d’AlixPartner estime à plus de 600 milliards de dollars, les investissements des constructeurs pour la voiture électrique dans les années à venir. Toutefois sans garantie de retour à moyen, voire long terme. Lire la suite…

MG lance une offre à 99 €/mois sur sa MG4 qui est officiellement sans apport. En réalité, il faut pouvoir bénéficier du bonus max et rendre une voiture pour la prime. Lire la suite…

Le plus gros modèle du catalogue Kia débarque au catalogue. Le SUV électrique EV9 débute à 78 000 € dans une version déjà très généreusement dotée. Lire la suite…

Après l’Ypsilon en 2024, puis le SUV Gamma en 2026, ce sera au tour de la compacte Delta de finaliser la gamme en 2028. Lire la suite…

Le groupe BMW organisait ces derniers jours une rencontre un peu spéciale en France autour de l’hydrogène. Il souhaitait notamment rappeler qu’il était engagé sur plusieurs fronts, et que les batteries seules ne seraient peut-être pas l’alpha et l’oméga de la mobilité. Lire la suite…