Tous les marchés occidentaux foncent au diapason sur l’électrification des nouveaux véhicules. Une transition commune et gourmande en lithium, mais encore plus en cuivre. Lire la suite…

Le constructeur chinois Nio a confirmé qu’il travaillait sur une voiture électrique compacte pour répondre aux besoins des Européens. Et elle pourra passer par les stations d’échange de batteries. Lire la suite…

Déjà très présent en Chine, le constructeur allemand poursuit sa montée en puissance avec un nouvel investissement conséquent portant sur le développement des véhicules électriques dans l’empire du Milieu. Lire la suite…

Plus que deux jours avant d’arriver au terme de notre voyage à Madrid. En attendant, la traversée du sud de l’Hexagone, entre Nice et Perpignan s’annonçait comme une formalité au vu de notre bonne expérience en France deux jours plus tôt. Mais cela ne vas pas se passer comme prévu… Lire la suite…

Après un bout de conduite en France, direction l’Italie en passant par la Suisse. Au menu du jour, de bucoliques paysages de montagne et, une fois, arrivé dans la vallée d’Aoste, le retour du soleil et d’une température printanière qui va nous redonner le sourire pour la suite ! Lire la suite…

Ceux qui ne peuvent prétendre au bonus maximal de 7000 € ont droit à une remise chez Fiat de 2000 €. Tout le monde est à la même enseigne. Lire la suite…

Déjà forte de 544 ch en version standard, la BMW i7 s’offre à présente une extravagante variante M70 de 660 ch. Lire la suite…

Annoncée dès 2018 par le concept-car ID Vizzion puis confortée par l’étude ID. Aero, en 2022, la limousine électrique VW ID.7 se dévoile enfin. Elle coiffera la gamme branchée à l’automne 2023. Mais relève-t-elle davantage de la Passat que de la Phaeton ? Lire la suite…

La Peugeot e-208 équipée du nouveau moteur de 156 ch et d’une batterie à la capacité accrue n’est plus au configurateur. Elle y était pourtant en fin d’année dernière. Lire la suite…

La Volkswagen ID.3 restylée débarque sur le configurateur de la marque. Par rapport au modèle sortant, le prix de base a notablement enflé puisqu’il se place désormais à 42 990 €. Voyons si cette coquette inflation est justifiée. Lire la suite…

Les showrooms Vinfast ont beau être installés et ouverts depuis plusieurs semaines en France, aucune voiture n’a encore été vue sur les routes. En attendant le précieux sésame de l’homologation qui permettra à la marque de vendre ses autos, Vinfast prépare son offensive. En commençant par une baisse de prix… Lire la suite…

La carte grise comporte un volet sur la puissance du véhicule. Mais pour une électrique, la valeur est plus faible que celle affichée par le constructeur. Voici l’explication. Lire la suite…

Après une première étape qui nous a conduit à Malmö au sud-est de la Suède, nous reprenons la route vers l’Allemagne en passant par le Danemark. La météo, grise et froide n’est guère plus clémente que la veille, mais cette fois au lieu de l’avoir de face, nous avons le vent dans le dos. Et cela va faire une belle différence… Lire la suite…

Lancia a le sens de la mise en scène. Acte 2 de la renaissance de la marque italienne, le concept Pu+Ra HPE mixe diverses influences mais reste encore très lointain de la future Ypsilon de 2024. Lire la suite…

L’Europe a quasiment acté la fin des voitures thermiques en 2035. Mais est-elle déjà prête pour le 100% électrique ? Pour le savoir, nous avons rallié Oslo à Madrid au volant d’une Renault Mégane E-Tech. Un très instructif trajet de 4270 km qui en dit long sur l’état de préparation de chaque pays. Objectif du premier jour : rallier Malmö en Suède, à près de 600 km de la capitale norvégienne ! Lire la suite…

Cousin des Peugeot 2008 et Jeep Avenger, l’Alfa Romeo Brennero sera dévoilé en fin d’année. Mais nos chasseurs de scoop l’ont débusqué en pleine phase de test aux côtés de son grand frère Tonale. Lire la suite…

Evènement automobile incontournable du printemps, le salon de New York fermera ses portes ce dimanche 16 avril. C’est l’occasion de faire le point des nouveautés exposées. Lire la suite…

L’ID.2 ne sera pas seule dans les prochaines années chez Volkswagen. La marque allemande se creuse la tête pour proposer une voiture très accessible, mais les obstacles sont encore nombreux. Lire la suite…

Volkswagen dévoile les images de son tout nouveau moteur électrique qui servira au train arrière sur les propulsions et quatre roues motrices. Il est nettement plus puissant que le bloc actuel de 204 ch. Lire la suite…

Encore plus logeable qu’une R5 Le Car Van, cette proposition cogitée par Durisotti aurait pu être l’alter-égo de la Rancho en plus chic. Dommage… ou pas. Lire la suite…