L’ID.2 à 25 000 € ne sera pas sur le marché avant 2025 que Volkswagen annonce déjà une citadine électrique à moins de 20 000 € à terme. Comment cette ID.2 « low-cost », ou ID.1, pourra-t-elle garantir un prix aussi bas ? Lire la suite…

Audi prévoit de lancer plusieurs grosses nouveautés électriques sur la toute nouvelle plateforme PPE. Dont l’A6 et le Q6, qui s’illustrent en images. Lire la suite…

Voici un aperçu de la future petite sœur du Volkswagen ID.3. La Volkswagen ID.2all annonce une citadine branchée située entre la Volkswagen Polo et la Volkswagen Golf qui sera vendue moins de 25 000 €. Une rivale des futures Renault 5 E-Tech et Alpine 5. Découverte. Lire la suite…

La présentation des résultats de BMW est suivie ce matin d’une annonce du PDG du groupe, qui précise un peu plus le calendrier des nouveautés électriques et hybrides à venir. Lire la suite…

Waze annonce enfin l’arrivée des bornes de recharge sur l’application, qui permet également d’informer sur leur puissance et leur disponibilité. Lire la suite…

Dans la foulée du Kia EV6, Kia vise encore plus haut avec ce transport de troupes totalement watté qui proposera jusqu’à 7 places. Compile-t-il le meilleur du SUV et du monospace ? Lire la suite…

La voiture électrique pose certains problèmes aux gestionnaires de flottes qui auront un peu plus de mal à relever notamment le kilométrage des véhicules de collaborateurs. Lire la suite…

Le pourcentage de véhicules électriques et hybrides rechargeables dans certaines flottes de l’Etat ne sont pas au niveau de la règlementation. Plusieurs grandes entreprises ne jouent pas non plus le jeu. Lire la suite…

Pour faire le buzz autour du nouveau Lexus RZ électrique, Lexus dégaine une étonnante direction active plutôt convaincante… même s’il faudra être patient pour en profiter. Lire la suite…

Mercedes compte ouvrir son propre réseau de bornes de recharge dans le monde avec 10 000 points de ravitaillement haute puissance pour les électriques. 2000 sont prévus en Allemagne et en France, notamment. Lire la suite…

Double dalle en « L » ou pas ? Esprit vintage ou pas ? Comment sera l’habitacle de la future Renault 5 électrique ? Eléments de réponse. Lire la suite…

Les grosses électriques à 800 km d’autonomie de Stellantis seront finalement produites en Italie, dans l’usine d’Alfa Romeo et de Maserati. Lire la suite…

Après Tesla, second coup de théâtre chez Volkswagen qui semble vouloir finalement repenser l’idée de l’usine de batterie dans les pays de l’Est… pour privilégier les Etats-Unis. Lire la suite…

La future petite Tesla se fera attendre jusqu’en 2025. Un site industriel mexicain lui sera dédié. Lire la suite…

Volkswagen avance vite sur son dossier américain de « Scout », la nouvelle marque ressuscitée et tournée vers l’aventure… en électrique. Lire la suite…

L’ONG néerlandaise Somo soulève à son tour le problème de l’extraction des métaux et de la tension sur les matières premières pour produire les voitures électriques. Le problème n’étant pas qu’elles soient électriques, mais plutôt qu’elles soient trop nombreuses et trop grosses. Lire la suite…

Telles des poupées russes, les SUV Lexus se déclinent avec toujours plus de compacité mais sans copié-collé. Un modèle 100% électrique inédit est attendu à la rentrée sur le segment B. Voici déjà son portrait précis. Lire la suite…

La première mouture a donné un coup de pied dans la fourmilière tant par son style que par sa diversité énergétique. Le Hyundai Kona enfonce le clou avec une présentation tirée à quatre épingle et un format plus familial. Mais n’aurait-il pas vu trop grand ? Lire la suite…

La pression chinoise et la nouvelle législation américaine attirent les investisseurs, qui pourraient décider de laisser tomber l’aventure européenne en matière de batteries pour voitures électriques. Lire la suite…

Pas de répit pour L’AM qui profité des vacances d’hiver pour emmener des électriques à la montagne. Dont le nouveau Nissan Ariya, avec qui nous voulions faire plus ample connaissance. Lire la suite…