Après quatre ans de gestation, la Lucid Air a enfin été présentée à ses premiers clients. Un correspondant de nos confrères de Tesla Mag a notamment pu établir un premier contact avec la berline électrique aux Etats-Unis et transmettre quelques images.
Si la Renault 5 Le Concept emballe les sites auto depuis quelques jours, cette version électrique de la mythique citadine française ne verra jamais le jour. L’AM vous dit pourquoi avec une petite démonstration logique. Lire la suite…
Année compliquée s’il en est, 2020 n’a pas plus profité à la voiturette électrique AMI qu’à d’autres. Entre retards de production et acheminement difficile, les clients s’impatientent. Lire la suite…
Le Renault Trafic actuel, né en 2014, n’en n’est qu’au début de sa carrière malgré ses 6 printemps. Déjà restylé en 2019, il vient de recevoir une nouvelle mise à jour. Lire la suite…
Le SUV électrique de Ford a désormais une gamme complète, qui démarre à 48 990 €. Lire la suite…
Au mois de septembre dernier, les ventes de véhicules électrifiés ont pour la première fois fais jeu égale avec les ventes de diesel sur le vieux continent. Un indicateur pour le futur ?
Ce ne sont pas moins de sept nouveaux modèles électriques qui seront présentés d’ici à 2025, pour être présent sur les segments les plus importants du marché.
Alors que la production de la “2” a commencé en Chine au printemps dernier et que l’on pouvait espérer voir débarquer chez nous les premières Polestar début 2021, la marque est pour le moment contrainte de stopper les ventes de ses modèles en France. En cause, une plainte de Citroën qui met en avant la ressemblance entre son propre logo et celui de la firme suédoise.
Lancé en pleine pandémie de Covid-19 au printemps dernier, le nouveau Peugeot 2008 électrique commence à se faire une petite place dans le paysage automobile français, aidé par sa bonne bouille et les nombreuses aides d’Etat pour rouler plus “vert”. Mais il n’échappe pas aux problèmes liés à son mode de propulsion. Petit recap des points forts et des faiblesses du premier SUV électrique du Lion.
Présenté en septembre, ce cousin chinois du Volvo XC40 dispose désormais d’un prix d’appel plutôt compétitif.
La Twingo Electric va-t-elle devenir la nouvelle reine des micro-citadines « zéro émission » ? Sur le papier, la formule parait idéale pour la ville, surtout avec un ticket d’entrée à 21 350 €. Reste à voir si un tarif agressif et un joli minois suffisent pour convaincre.
Souvenez-vous quand Dacia annonçait révolutionner le marché automobile avec la Logan. Quinze ans plus tard, sa petite sœur la Sandero est solidement installée comme modèle le plus vendu aux particuliers en France ! Une stratégie que le roumain compte réappliquer avec la Spring, dans laquelle nous avons déjà pu prendre place. Premières impressions.
Fiat profite du lancement de la 500 3+1 pour dévoiler la gamme et les tarifs de sa citadine électrique.
Tesla se sert de son site à Shanghai pour alimenter le marché européen, en attendant la construction d’une quatrième usine en Allemagne.
Lexus et l’hybride, c’est une longue histoire d’amour. Mais aujourd’hui la marque passe au 100% électrique avec cet UX 300e. Un SUV très bien élevé à défaut de révolutionner le genre.
Commercialisée depuis peu en Europe, la plus petite des Tesla connait pourtant déjà quelques mises à jour. Ainsi, son autonomie progresse mais son prix reste identique.
La première Lexus 100 % électrique est disponible à partir de 49 990 € en France, avant bonus.
Pas encore disponible à la commande en France, la nouvelle Dacia Spring aurait ouvert son carnet en Hongrie. Un début de commercialisation imminent qui permet d’en envisager le prix, annoncé à 17 800 € hors bonus.
Comme d’autres constructeurs et fabricants avant elle, la start-up Nawa Technologies a annoncé récemment plancher sur un dispositif permettant de récupérer 800 km d’autonomie électrique en 5 minutes. Mais aujourd’hui, comme hier, ces annonces font fi des limites de la physique, qui renvoient la recharge ultra-rapide au statut de doux rêve.
Une version sportive de la berline électrique BMW i4 est actuellement testée sur la route. S’agit-il d’une future i4 M ?
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