Evergrande, poids lourd de l’immobilier chinois, va produire sa première voiture électrique. Et ce, avec l’espoir de se relancer financièrement l’entreprise accusant des dettes faramineuses. Lire la suite…

Le premier SUV de l’histoire de Lotus est désormais connu. Retour en images sur une auto au design particulièrement clivant. Lire la suite…

A l’approche de sa présentation officielle, le SUV 100 % électrique de smart ne se cache presque plus. Evidemment, nos chasseurs de scoops ont fini par le dénicher… Lire la suite…

Connu jusque-là par son nom de code, « Type 132 », le premier SUV de Lotus a depuis hier un vrai nom : Eletre. Un véhicule qui cumule les premières pour la marque de sport britannique et que nous avons eu l’occasion de découvrir en avant-première. Portrait ! Lire la suite…

On le savait déjà, mais Kia le souligne une fois de plus, le concept EV9 présenté au dernier Salon de Los Angeles va bien être traduit en série. Et si on ne s’attendait pas nécessairement à ce qu’il débarque en Europe avec ses dimensions peu adaptées à notre continent, son arrivée est bien confirmée pour l’année prochaine. Lire la suite…

L’ACEA tire la sonnette d’alarme : pour assurer les déplacements des véhicules électriques en Europe, il faudrait 14000 bornes de recharge supplémentaires par semaine afin d’atteindre les quotas. Lire la suite…

Ssangyong devait être racheté par un fabricant de bus électriques coréen, mais un non-paiement annule le processus. De quoi se poser à nouveau des questions sur l’avenir de la marque. Et d’ailleurs, est-il encore possible d’acquérir un modèle du constructeur chez nous en France ? Lire la suite…

Jusque-là, c’était par son nom de code « Type 132 » qu’on le connaissait, le tout premier SUV Lotus se nommera Eletre. Lire la suite…

Dans le lot de sept modèles 100% électriques annoncés pour les 24 prochains mois, Ford a notamment promis une variante “zéro émission” de son petit SUV Puma. Le voici illustré pour la première fois. Lire la suite…

Le Volkswagen T-Roc restylé a prouvé après un premier contact à son volant qu’il avait progressé, notamment sur le plan de la qualité. Mais les améliorations sont-elles suffisantes face aux ténors du segment, les Ford Puma, Peugeot 2008 et Renault Captur ? Lire la suite…

Les ventes de voitures ont continué à reculer le mois dernier sur le Vieux Continent mais, poussés par les marques et les autorités, les modèles électriques poursuivent leur percée. Lire la suite…

Les grandes nouveautés zéro émission BMW de l’année 2022 n’ont pas encore été dévoilées officiellement, mais le site de la marque à l’Hélice a été mis à jour et distille quelques informations d’importance sur le iX1 et la limousine i7. Voici ce qu’il faut savoir à leur sujet. Lire la suite…

Tesla a dominé les débats mondiaux en 2021 en matière de voitures électriques. Mais la concurrence s’organise : le groupe Volkswagen est en embuscade. Lire la suite…

Surprise, l’Audi Q5 troisième du nom se promène déjà sur les routes, deux ans ans avant sa date de lancement prévisionnel. Et, double surprise, même s’il est encore largement camouflé, il peine à cacher qu’il va y avoir, une fois n’est pas coutume, un peu de changement sur le plan esthétique. Lire la suite…

Sacrée performance de la part du Kia e-Niro, version électrique du SUV coréen, qui s’est placé en tête des ventes de voitures zéro émission en janvier dernier en Europe. Il va pourtant être remplacé d’ici peu de temps. Lire la suite…

Nissan n’est pas novice en matière d’hybridation mais il n’avait pas encore proposé cette technologie à l’automobiliste européen. Et avec son Qashqai e-Power, c’est surtout à la conduite électrique qu’il veut nous convertir. Lire la suite…

Après moult contretemps, Tesla a mis en service son usine géante de Berlin, en Allemagne, et vient de livrer les 30 premiers Model Y Performance qui y ont été assemblés. Lire la suite…

Ça y est, le petit frère du Maserati Levante, le Grecale, se montre enfin officiellement. Enfin, quand on dit petit, c’est un bien grand mot… Portrait ! Lire la suite…

Le Nissan Ariya débute à 46 400 €. Deux batteries et trois niveaux de puissance sont au programme. Lire la suite…

Âgé de presque 10 ans, l’actuel Range Rover Sport n’est plus de toute jeunesse. Mais son remplacement est prévu pour bientôt, la preuve, la prochaine génération a été surprise sur la route par nos photographes espions. Lire la suite…