Les prix du Polestar 3, premier SUV du constructeur suédois, sont déjà connus et ils seront élevés de prime abord. Lire la suite…

Elle a beau avoir plus de huit ans au compteur, la Renault Twingo ne s’en sort toujours pas trop mal auprès des acheteurs particuliers. Et la version électrique rencontre de plus en plus de succès. Lire la suite…

Skoda est sur le point de présenter un concept annonciateur de renouveau en matière de style. Premier aperçu aujourd’hui de l’intérieur de ce véhicule familial 100 % électrique. Lire la suite…

Au moment de faire son choix, la puissance de charge est souvent un élément clé. Certaines voitures sont bien plus performantes que d’autres en la matière, mais encore faut-il pouvoir accéder aux bornes capables de délivrer toute la puissance espérée. Lire la suite…

Alors que la Ioniq 6 n’est pas encore sur la route, Hyundai en présente une version sportive sous forme de concept, accompagnée par un autre prototype à hydrogène. Lire la suite…

Pas la peine de s’emballer : c’est un exemplaire unique. Il s’agit techniquement de la même voiture que la Hatch 3 portes électrique. Lire la suite…

Kia a entamé les essais de développement routiers de l’EV9, son futur grand SUV électrique à sept places. La commercialisation de celui-ci est prévue pour 2023. Lire la suite…

Les caractéristiques de la nouvelle grande berline électrique de Hyundai, la Ioniq 6, sont désormais connues. Sa principale concurrente, la Tesla Model 3, a-t-elle de quoi s’inquiéter sur le papier ? Lire la suite…

La gamme de la Mercedes EQE s’enrichit d’une nouvelle variante faisant baisser (un peu) le ticket d’entrée de la berline électrique. Lire la suite…

L’autoroute n’est toujours pas le terrain de jeu favori des voitures électriques. Nos mesures le confirment. Mais certaines s’en sortent tout de même un peu mieux que d’autres. Lire la suite…

Deux nouveaux centres de développements vont sortir de terre en Allemagne et 3 milliards vont être investis dans les quatre prochaines années. Lire la suite…

Après s’être lancé en Norvège, Nio vise désormais l’Allemagne. Le constructeur chinois de voitures électriques compte sur son système d’échange de batteries pour faciliter la vie à ses clients. Lire la suite…

Pas de chance pour le grand SUV Highlander, il a beau être hybride, il écope d’un malus qui le rend tout de suite moins attractif. Lire la suite…

Manque de succès oblige, le Mercedes EQC n’en aurait plus pour longtemps. Lire la suite…

Jusque-là uniquement proposée avec une grosse batterie à la capacité de de 77 kWh, la Kia EV6 voit à présent plus petit avec 58 kWh. Pour les budgets plus serrés ? Non, pas vraiment, on vous explique pourquoi. Lire la suite…

Grâce à quelques petite manipulations, l’ensemble des DS, Citroën et Peugeot profite d’un léger surcroit d’autonomie. C’est avec le DS 3 Crossback E-Tense que nous l’avons vérifié, sur notre base de mesure. Lire la suite…

Le groupe allemand entend bien ne plus dépendre de fournisseurs extérieurs pour ses futures batteries et sa première usine sera opérationnelle dès 2025, en Allemagne. Lire la suite…

Est-ce la 208 ou la Clio qui domine le classement des ventes de voitures neuves en France ? Le Peugeot 2008 est-il toujours le roi de sa catégorie ? La réponse à ces questions et bien plus encore dans cet article ! Lire la suite…

Choisir entre l’électrique, l’hybride et l’hybride rechargeable n’est déjà pas chose aisée en ce moment. Mais cela se complique encore plus quand toutes ces technologies portent le même nom, comme chez Renault, où est histoire d’“E-Tech”. Lire la suite…

Des nouvelles de nos trois familles d’ambassadeurs parties tester durant six mois la Citroën ë-C4 100 % électrique, le Nouveau C5 Aircross hybride rechargeable et la Nouvelle C5 X Hybride Rechargeable. Ce mois-ci, nous nous rendons chez la famille L, découvrant le C5 Aircross Hybride Rechargeable. Voici leurs premières impressions sur le design atypique et le Confort Remarquable.  Lire la suite…