Après un EQC à la cible étroite, Mercedes propose cet EQA plus grand public, version 100% électrique du GLA. Disponible en traction, et plus tard en 4 roues motrices ainsi qu’avec une batterie à grande autonomie, ce SUV zéro émission nous a déjà tendu son volant pour quelques kilomètres.
D’après le directeur de Peugeot, Jean-Philippe Imparato, le nouveau label sportif Peugeot Sport Engineered, déjà vu sur la berline 508, devrait se démocratiser sur les autres modèles dans un futur proche.
Porsche prépare une nouvelle déclinaison de sa berline 100 % électrique Taycan. Une surprise ? Non, pas vraiment. Il y a fort à parier qu’il s’agisse de la Porsche Taycan propulsion, déjà commercialisée en Chine.
Aiways va proposer son SUV électrique U5 chez nous, avec un premier prix fixé à 39 700 €, avant bonus gouvernemental. De quoi en faire l’un des SUV électriques les plus abordables du marché.
De la Honda e à la prochaine Renault 5 électrique, l’essor des véhicules électriques s’accompagne d’un retour du style néo-rétro grâce auquel les constructeurs réinterprètent leurs classiques.
L’ADAC vient de tester la Suda SA01, une berline compacte chinoise 100% électrique. Les résultats sont catastrophiques, surtout en matière de sécurité. Mais ce véhicule est homologué pour rouler en Europe et pourrait bien venir en France.
A son lancement en 2013, la Renault Zoe n’existait qu’avec la location de la batterie. Mais l’achat intégral, disponible depuis avril 2018, est désormais la seule possibilité d’achat.
Alors que les Peugeot 208 et 2008 commencent leur carrière sur d’excellentes bases malgré le contexte, le Lion planche déjà sur les prochaines générations. A leur sujet, Jean-Philippe Imparato a notamment déclaré qu’elles seraient entièrement électriques !
A peine annoncée hier, voilà que notre illustrateur nous propose déjà une première image de la future Alpine du segment B ! Convaincante cette Alpine à hayon, selon vous ?
Mobilize, c’est la nouvelle marque dédiée aux services de mobilité du Groupe Renault. Une marque qui s’appuiera sur une gamme de véhicules à part entière composée de quatre modèles. Dont une berline qui a attisé notre curiosité. De quelle voiture s’agit-il ? La réponse dans cet article.
Rouler électrique ne rime pas avec triste. Démonstration avec les DS 3 E-Tense et Hyundai Kona électrique, deux fortes têtes aux arguments bien sentis. Le SUV français se distingue par son goût de la personnalisation quand le coréen épate par ses autonomie.
Symbolique à l’échelle de la “Renaulution” annoncée par Luca De Meo, la future Renault 5 électrique est pourtant le porte-drapeau de la nouvelle stratégie du constructeur français. Un modèle très attendu sur lequel Gilles Vidal, le récent directeur du style, est revenu ce vendredi.
Alors que Renault vient de dévoiler son plan de bataille pour les années à venir, Kia lui emboîte le pas et renforce plus que jamais sa volonté d’être un acteur majeur de l’électrification.
L’agence américaine de la sécurité routière (la NHTSA) vient de procéder à une enquête sur les véhicules Tesla. Enquête à l’issue de laquelle elle a demandé à la marque californienne de procéder au rappel de 158 000 Model S et X aux Etats-Unis pour un défaut de sécurité.
Les nouveautés et annonces en tous genres n’ont pas manqué lors de la Renaulution présentée par Luca De Meo, le patron du Losange, le 14 janvier 2021. Mais un « revival » très attendu a bien manqué à l’appel : la 4L électrique, qui n’apparait pour l’instant pas dans les plans.
Privé de diesel, le Nissan Qashqai de troisième génération embarquera sous son capot deux moteurs essence à hybridation légère et surtout une étonnante motorisation électrique dotée d’un générateur thermique.
Après avoir lancé sa nouvelle marque Mobilize centrée sur la mobilité partagée, Renault a tout de suite levé le voile sur un premier prototype baptisé EZ-1. Un quadricycle électrique qui, dès 2023, viendra se frotter la récente Citroën Ami.
Les rumeurs disaient vrai : Renault prépare bien le retour de la Renault 5. La marque au losange a décidé de revisiter à sa façon une icône du passé mais en le remettant parfaitement au goût du jour car ce concept est 100 % électrique.
En pleine réforme, le groupe Renault fait désormais d’Alpine sa seule marque sportive, avec un avenir électrique. Trois modèles sont d’ores-et-déjà au programme, dont un SUV du segment C.
Luca De Meo, patron de Renault, présente ce jeudi 14 janvier le plan stratégique qu’il a concocté pour le Losange. De nombreuses annonces sont attendues pour la marque mais également pour Alpine et Dacia. L’AM décrypte avec vous les annonces.
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