À peine livrés, les premiers Xiaomi YU7 font flamber le marché de l’occasion chinois, jusqu’à 2 800 $ (env. 2 550 €) au-dessus du tarif constructeur. En cause : des délais de livraison monstrueux qui atteignent 60 semaines.  Lire la suite…

Présenté comme le fer de lance de Volvo pour l’ère électrique, le grand SUV EX90 multiplie les ratés logiciels depuis son lancement. Au Canada, un propriétaire déçu engage aujourd’hui une action en justice, et revient sur tous les déboires qu’il a rencontrés avec son véhicule.  Lire la suite…

Malgré les promesses d’autonomie record et de charge éclair, les batteries solides peinent à sortir des laboratoires. Annoncées depuis des années, elles pourraient encore mettre plusieurs années à se concrétiser. En attendant, l’industrie freine ses ardeurs et revoit ses ambitions à la baisse. Lire la suite…

L’ancien Premier ministre propose de supprimer tous les bonus à l’achat de véhicules électriques pour réduire la TVA de 20 à 5,5 %, dans la veine de ce qui avait été fait pour la restauration. Un changement qui permettrait de baisser le prix de certains modèles. Mais comme pour la restauration, encore faut-il que les constructeurs jouent le jeu et ne gonflent pas les prix… Lire la suite…

Peu coutumier des modifications sur base de Tesla, le préparateur allemand Mansory s’est dernièrement pris d’intérêt pour le Cybertruck. Le pick-up électrique passe pour la deuxième fois cette année entre les mains du spécialiste de l’overdose de carbone et de clinquant sous toutes ses formes. Là encore, cette interprétation très spéciale du Cybertruck, baptisée Elongation Evo, fait office de mise à l’épreuve rétinienne. Mais se moquer est parfois trop facile. Lire la suite…

Depuis des années, on nous promet la Tesla Model Q. Aujourd’hui encore, Deutsche Bank annonce la petite Tesla abordable comme imminente. Et si c’était enfin la bonne ? Si cela ferait assurément du bien aux chiffres de ventes, pour l’heure rien n’est moins sûr. Lire la suite…

Comme d’autres constructeurs, Citroën a dévoilé ses différentes offres pour le leasing social millésime 2025, qui débutera le 30 septembre prochain. Et comme la concurrence, la marque aux chevrons a un produit d’appel en location longue durée à moins de 100 € par mois.  Lire la suite…

Jusqu’à présent, les modèles GSE d’Opel étaient tous des hybrides rechargeables, mais cela va changer. En fin d’année, l’Opel Mokka GSE bénéficiera d’une motorisation 100% électrique de 280 ch, le fameux moteur M4 qui équipe déjà l’Abarth 600, l’Alfa Romeo Junior Veloce ou encore la Lancia Ypsilon HF. En attendant d’arriver, en 2026, sous le capot de la Peugeot E-208 GTI. Lire la suite…

Bruxelles préparerait une réglementation visant à interdire l’achat de véhicules thermiques pour les flottes d’entreprises et les loueurs dès 2030. Une annonce qui suscite déjà de vives oppositions en Allemagne et inquiète l’industrie automobile. Lire la suite…

En proposant ses ID.3 et ID.4 à moins de 170 € par mois, Volkswagen semble vouloir faire mal aux concurrents français Peugeot et Renault dans le cadre du leasing social. La marque allemande surfe sur la hausse des ventes de ces deux modèles en Europe et pourrait bien réussir son coup cette année dans l’Hexagone. Lire la suite…

Dans le cadre du leasing social, de retour à partir du 30 septembre prochain, Renault vient d’annoncer sa gamme de modèles électriques éligibles au dispositif. Les ménages modestes pourront ainsi accéder aux R5, R4 et Mégane E-Tech à prix réduit, et le Losange compte bien tirer parti de ce coup de pouce gouvernemental. Comme l’an dernier, 50 000 foyers pourront bénéficier de cette location longue durée (fixée à 3 ans minimum) sous conditions de revenus. Lire la suite…

Citroën lance une nouvelle variante de son e-C3 Aircross avec la grosse batterie de 54 kWh normalement réservée à la gamme C4. L’autonomie est en nette progression, tout comme le prix qui reste malgré tout compétitif sur ce segment des SUV citadins électriques. Lire la suite…

Après s’être fait attendre pendant longtemps, le dispositif du leasing social n’aura fait qu’un passage express en France en 2024 pour éviter de trop pénaliser les finances de l’Etat. En raison de sa commercialisation tardive, en fin d’année dernière, la Renault 5 n’avait ainsi pas pu profiter du coup de boost offert par ce dispositif. Mais la citadine électrique du Losange est déjà dans les starting-blocks pour se rattraper lorsque cette aide reviendra avec une nouvelle formule, en septembre 2025. Lire la suite…

Subaru dévoile aujourd’hui simultanément trois modèles électriques à destination de l’Europe. Il s’agit de SUV ciblant le cœur du marché. Pour le Solterra, ce n’est qu’un restylage, l’E-Outback est sa version allongée façon break, et l’Uncharted n’est autre que le C-HR+ lui aussi relooké, avec la nouvelle identité de la marque. Subaru, ne pouvant faire cavalier seul, s’associe une fois de plus à son précieux compatriote Toyota. Lire la suite…

La Renault Mégane électrique E-Tech sera prochainement restylée. Si l’on ne connait pas encore les modifications faites sur la gamme, il n’en reste pas moins que le modèle actuel, très concurrencé désormais par des autos comme le Skoda Elroq, reste bien équipée même en entrée de gamme. Une seule option semble encore nécessaire aujourd’hui, notamment pour les rouleurs qui ne fréquentent pas beaucoup les autoroutes. Lire la suite…

Avec le prototype Super EV, le constructeur japonais compte bien se racheter après l’échec de la Honda e. Cette fois, la marque voit plus petit et s’appuie sur la recette éprouvée au japon des Kei cars… avec quelques adaptations pour plaire aux gouts des européens. Serait-ce la recette miracle pour nous convertir durablement à l’électrique ? Lire la suite…

Depuis que le bonus écologique est conditionné à l’obtention d’un score environnemental minimum, le nombre de modèles éligibles à cette aide gouvernementale s’est drastiquement réduit. Mais des arrêtés sont régulièrement publiés pour compléter la liste des véhicules qui peuvent bénéficier de cette subvention et d’autres avantages fiscaux. La dernière modification en date ajoute même des véhicules électriques qui ne semblaient pas forcément avoir toutes les cartes en main pour obtenir cet « écoscore » automobile devenu si précieux en France. Lire la suite…

La Kia EV4 arrive en concession à la fin du mois de septembre. Le constructeur annonce déjà les tarifs de sa compacte électrique, disponible en version cinq portes ou en carrosserie Fastback rallongée et dotée d’une malle, à la manière d’une Citroën ë-C4 X. Disponible à partir de 38 290 €, cette coréenne arrive dans un segment assez concurrentiel pour affronter les Megane E-Tech, VW ID.3, E-308, voire la Tesla Model 3 pour sa déclinaison quatre portes qui ne représentera qu’une minorité des ventes.  Lire la suite…

Revu de fond en comble, le Mercedes CLA revient avec de sérieux arguments côté fiche technique. Il sera proposé en hybride d’ici quelques mois, mais pour l’heure seule deux motorisations électriques sont au programme. Nous avons découvert la plus modeste des deux, déjà forte de 272 ch et loin d’être inintéressante. D’autant que la consommation affichée à l’ordinateur de bord nous a surpris ! Lire la suite…

Un risque de perte temporaire des freins lors d’une descente prolongée : c’est le problème qui a été détecté sur un grand nombre de modèles Volvo hybrides et électriques, des EC40 et EX40 aux S90, V90 et XC90 en passant par les S60, V60 et XC60. Pour une marque qui a construit une grande partie de sa réputation sur la sécurité, voilà une situation qui ne pouvait pas durer. Une campagne de rappel a donc été organisée afin de corriger le tir au plus vite. Lire la suite…