C’est devenu une tradition chez Tesla : chaque Noël apporte sa mise à jour logicielle. Lancé la semaine prochaine, le cru 2024 s’annonce riche en nouveautés, parfois utiles… et parfois carrément futiles. Lire la suite…

Si le départ de Carlos Tavares fait actuellement la Une, il se passe encore des choses en coulisse chez Stellantis, à commencer par la fermeture d’une usine historique située à Luton, en Angleterre, où le groupe fabriquait jusqu’ici des utilitaires. Lire la suite…

La part de marché des électriques n’a pas progressé en 2024 malgré un leasing social qui a fortement boosté les ventes, et malgré aussi, l’arrivée de nouveautés très attendues. A-t-on déjà atteint le plafond de verre ? Lire la suite…

Ford complète son offre de SUV électriques avec le Puma Gen-E, qui vient renforcer la gamme de la marque sur un des segments les plus porteurs du marché.  Lire la suite…

Nous avons eu la chance d’approcher en avant-première il y a quelques semaines, le concept car Jaguar Type 00 dans le centre de style de la marque implanté à Gaydon en Grande Bretagne. Le véhicule a depuis pris le chemin de Miami en Floride pour sa présentation officielle. Lire la suite…

Alors que les immatriculations de voitures neuves ont encore baissé en novembre, la nouvelle Renault R5 prend directement la 7ème place toutes énergies confondues. Lire la suite…

Le décret qui modifie le bonus écologique a été publié au Journal Officiel le 1er décembre, avec une entrée en vigueur dans la foulée. Il réduit les aides pour les particuliers et les supprime même pour certaines catégories de véhicules, tout en mettant fin à la prime à la conversion.  Lire la suite…

En bleu et en rose, le concept-car Jaguar fait le buzz sur la toile avec un peu d’avance. Que recèle ce singulier engin préfigurant l’avenir électrique de la marque ? Lire la suite…

Une étude d’un cabinet allemand met en garde contre le risque de rappels très coûteux sur les batteries de voitures électriques d’ici 2030. Un budget que devraient considérer les constructeurs ? Lire la suite…

Fini le suspens, le vaisseau amiral de la gamme officieusement appelé DS8 se nommera DS Numéro 8. 100% électrique, il prendra la relève de la DS9 dès l’été 2025. Lire la suite…

Land Rover a fait subir à son Range Rover électrique des tests extrêmes dans les déserts des Émirats arabes unis. Lire la suite…

Parmi les 7 finalistes pour l’élection de la Voiture de l’année 2025, le Kia EV3 tient la corde, voici ses atouts et ses faiblesses. Lire la suite…

Le petit Hyundai Inster est dans la liste finale pour l’élection de la Voiture de l’année 2025. Le crossover électrique, ultra compact, a ses chances. Mais arrivera-t-il à convaincre, s’agissant d’une Hyundai, face à des marques européennes ? Lire la suite…

Certains constructeurs chinois ont commencé à mettre la pression sur leurs fournisseurs pour baisser les prix. La guerre du véhicule électrique fait son effet. Lire la suite…

En 2027, la quatrième génération de Citroën C4 misera sur une silhouette de SUV Coupé pour se faire une place dans la gamme. Et la C4 X ciblera quant à elle la Dacia C-Néo. Lire la suite…

Une étude allemande sur la fiabilité des voitures électriques tend à montrer que celles bénéficiant d’une plateforme éprouvée sur le thermique ont moins de soucis. Lire la suite…

Dans un briefing téléphonique, le gouvernement a confirmé la baisse des montants alloués aux automobilistes dans le cadre du bonus écologique. Désormais, l’aide atteindra au maximum 4.000 €, au lieu de 7.000 €, avec un barème dégressif en fonction des revenus. Lire la suite…

En même temps que le nouveau bonus 2025, le gouvernement a aussi confirmé le retour du très populaire leasing social l’an prochain. Il sera toutefois grandement modifié, et lancé bien plus tard qu’en 2024. Lire la suite…

Le décret actant la baisse nette du bonus écologique devrait être publié dans les prochaines heures. Si vous lorgniez sur une voiture électrique, n’attendez plus !  Lire la suite…

Le constructeur chinois lance un nouveau et énième grand modèle électrique. Il débarque en Europe avec l’ambition de concurrencer le premium déjà en place. Mais ce n’est probablement pas ce qu’attendent les consommateurs européens. Lire la suite…