
Après le Grenadier et sa déclinaison pick-up Quatermaster, Ineos lève le voile sur un troisième modèle. Plus raisonnable côté gabarit, ce Fusilier pourrait bien réconcilier amoureux du 4×4 et de la nature… Lire la suite…
Après le Grenadier et sa déclinaison pick-up Quatermaster, Ineos lève le voile sur un troisième modèle. Plus raisonnable côté gabarit, ce Fusilier pourrait bien réconcilier amoureux du 4×4 et de la nature… Lire la suite…
Porsche est en train de penser à sa future hypercar. Elle sera électrique. Prendra les traits du concept Mission X. Et devrait être approuvée cette année. Lire la suite…
Le groupe SAIC, propriétaire de MG, prévoit de profiter de Genève pour lancer une nouvelle marque chinoise sur le territoire européen avec en point d’orgue une berline L6 haut de gamme à batteries « solides » Lire la suite…
Aseptisée, la voiture électrique ? Pas sûre qu’elle le reste longtemps, avec les derniers gadgets des constructeurs. Voici quelques artifices déjà en place…et d’autres à venir. Lire la suite…
Les voitures électriques font grimper la facture dès qu’il s’agit d’intervenir dessus. Des États-Unis à l’Allemagne, les premiers retours d’expérience concordent : les électriques sont environ 30 % plus chères à réparer. Voici pourquoi. Lire la suite…
Les ventes de véhicules électriques ont logiquement plongé en janvier en Europe. Leur part de marché repasse derrière celle des véhicules diesel. Lire la suite…
Découvrez la Dacia Spring restylée en photos et vidéo. L’électrique sino-roumaine qui n’a plus droit au bonus CO2 devrait néanmoins proposer un prix d’attaque « raisonnable ». Lire la suite…
Un prototype lourdement camouflé circulait ces derniers jours en région parisienne. Il pourrait s’agir de la Mégane E-Tech restylée. Voici nos premières informations. Lire la suite…
Stellantis a été le grand gagnant du leasing social 2024. La Peugeot e-208 a réalisé à elle seule 1/3 des commandes du groupe automobile. Lire la suite…
Pour faire face à une concurrence de plus en plus pressante chez les électriques, la Dacia Spring revient en 2024 forte d’un tout nouveau look. Et même d’un nouvel intérieur ! Lire la suite…
Volkswagen présente la version break baptisée Tourer de sa berline électrique ID.7. Au programme, un coffre de 545 litres a minima et jusqu’à 600 km d’autonomie. De quoi venir titiller la BMW i5 Touring fraîchement dévoilée. Lire la suite…
En 2023, le seul pays développé et marché automobile majeur qui continue de bouder les véhicules rechargeables est le Japon. Les raisons sont multiples, mais la « faute » incombe surtout… à Toyota. Lire la suite…
Cupra avait en réserve une Born VZ inédite de plus de 300 ch qui devient officiellement l’électrique la plus puissante des marques généralistes du groupe Volkswagen. Lire la suite…
La nouvelle Classe C peaufine ses réglages avant une présentation qui pourrait intervenir dans le courant de l’année. Et la version électrique EQC sera une grande première. Lire la suite…
En Allemagne, la crise touche les équipementiers automobiles qui suppriment actuellement des postes. Une récente étude ne rassure pas sur l’avenir de l’emploi automobile dans le premier marché automobile d’Europe. Lire la suite…
Alpine nous communique la date de présentation de sa première sportive électrique, basée sur la Renault 5. Et la marque en profite pour nous inviter à bord. Lire la suite…
La voiture électrique française qui a précipité la fin d’Heuliez sera la star d’une vente aux enchères le 21 février 2024, où 25 exemplaires, certains neufs, passeront sous le marteau. Lire la suite…
Parce qu’elles sont bien plus lourdes et intègrent une batterie très sensible aux chocs et à la chaleur, les voitures électriques représentent un défi particulièrement complexe en cas de choc. Explications avec les ingénieurs Mercedes. Lire la suite…
Alors que la Renault 5 E-Tech 100% électrique est dans les starting-blocks, elle sera révélée le 26 février au salon de Genève, nos chasseurs de scoop ont débusqué l’habitacle de l’Alpine A290 sa version sportive. Il y a une surprise de taille à l’intérieur. Lire la suite…
Le PDG de Ford n’y va pas par quatre chemins lorsqu’il parle de ses plans pour l’Europe et les nouveaux modèles électriques, qui seront plus petits et plus abordables. C’est en tout cas ce qu’il faudrait pour contrer les Chinois. Lire la suite…
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