Lors de l’Ampere Capital Market, Luca de Meo le P-DG de Renault présentera un modèle électrique inédit. Verrons-nous la future « Twingo » sur prise et promise à moins de 20 000 € ?.   Lire la suite…

La 208 profite de son restylage de mi-carrière pour gagner en agressivité dehors et en contenu techno dedans. A côté de la version 136 ch, la E-208 100% électrique s’offre la version 156 ch de la E-308, mais avec une batterie plus petite. La 208 s’offre le système télématique de la 308, avec des fonctionnalités améliorées. Lire la suite…

Sans suprise le Peugeot Traveller restylé reprend le museau du Peugeot Expert restylé. Il n’y a toujours qu’une seule variante électrique de 136 ch au programme. L’autonomie progresse de 330 à 350 km. Lire la suite…

Volvo lance un monospace électrique XXL qui choie la Chine. L’EM90 est en réalité un Zeekr 009 rebadgé et plus huppé. L’autonomie est de 700 km. Lire la suite…

Une nouvelle génération pour remplacer l’actuelle âgée de 14 ans. Une ligne plus aérodynamique, plus efficiente. Une palette de motorisations thermiques, électriques et à hydrogène. Lire la suite…

Le Ford Puma passera en 2024 par la case restylage. La variante 100% électrique viendra en renfort. Lire la suite…

Renault met fin à son programme de location de sa Limo électrique. Le loyer demandé aux taxis et VTC était trop élevé. Lire la suite…

Deuxième voiture 100 % électrique de Honda, le nouveau e:Ny1 s’invite dans la catégorie des SUV compacts. Nous avons vérifié ses autonomies sur nos cycles indépendants. Voici les résultats. Lire la suite…

Sauf exception ou petits gabarits, les voitures électriques sont encore chères. Pour y accéder quand même, le marché d’occasion devient intéressant. Panorama des modèles accessibles pour moins de 20 000 €. Lire la suite…

Polestar a dévoilé sa berline, la « 5 ». La marque annonce 160 km d’autonomie récupérés en 5 minutes. Dans le même temps, Renault produira la Polestar 4. Lire la suite…

Selon Powerdot, le nombre de recharge a augmenté de 40 % pendant les vacances de la Toussaint. Le temps moyen de charge était de 43 minutes, pour 120 km récupérés. Lire la suite…

Dans son plan de conversion au 100% électrique, Volvo a déjà dégainé les EX90 et EX30. La berline S60 laissera place en 2026 à une ES60 dotée d’une cinquième porte. Lire la suite…

Dans le pôle premium de Stellantis (Alfa Romeo, DS, Lancia et Maserati), le premier ne veut pas rester à la traine. En 2027, un grand SUV électrique de 1 000 ch coiffera la gamme. Voici en avant-première son portait. Lire la suite…

Renault vient de dévoiler un kit de rétrofit électrique pour ses anciennes Renault 5. Une initiative rafraichissante qui ne doit pas faire oublier l’essentiel : toutes marques confondues, le rétrofit n’est pas une solution d’avenir. Lire la suite…

Cetelem dévoile un exemple de financement pour la voiture à 100 € par mois. L’option d’achat étendrait le contrat à 12 ans. L’aide de l’Etat pourrait s’élever à 13 000 €. Lire la suite…

Deuxième modèle Kia à emprunter la plateforme électrique e-GMP. Très spacieux et confortable pour 6 ou 7 adultes. Batterie conséquente de près de 100 kWh. Lire la suite…

Selon une récente étude, les propriétaires chinois de véhicules électriques ont bien plus de sinistres. Le montant des réparations est plus élevé. Les batteries sont parfois abîmées par les bosses et trottoirs.  Lire la suite…

La Peugeot e-308 SW est disponible à la commande. C’est le tout premier break électrique d’une marque européenne. Lire la suite…

Quelle est la « bonne énergie » a adopter après le diesel ? Stellantis mise sur l’électrique, Toyota cogite sur l’hydrogène. Le H2X Hydrogen Professional Van s’adresse à la clientèle du Mercedes EQV.  Lire la suite…

Le 15 décembre prochain, le nouveau bonus CO2 entre en vigueurIl prendre en compte le bilan CO2 de la fabrication des voitures électriquesCertaines “zéro émission” vont donc le perdre Lire la suite…